轉發這對雪龍兄弟，關系再尬也能破冰！

　　熱烈祝賀！

　　我國第一艘自主建造的極地科考破冰船

　　“雪龍2”號9月10日下水！

　　時間：2014年1月2日

　　地點：南極

　　天氣：再晴也都是冷冰冰

　　航行在冰封的極地海域

　　破冰船家族最重要的武功是破冰

　　江湖上“揚名立萬”的破冰招數

　　有頂推法、首壓法、舷壓法、沖撞法、氣力法

　　“紹卡利斯基院士”號力氣太小

　　被堅冰圍困

　　一座冰山正向它飄移

　　情況危急

　　“雪龍”號見義勇為

　　只見它使出最拿手的“徒步破冰法”

　　利用船頭硬、吃水淺

　　加大馬力沖到冰面上

　　依靠魁梧沉重的船體將冰壓碎

　　最大能破1.1米的冰(含0.2米的雪)

　　無奈

　　南極天氣瞬息萬變

　　堅冰層層加碼

　　遠遠超過“雪龍”號的破冰能力

　　它也被困南極

　　如今

　　“雪龍”號終于有弟弟了

　　我國第一艘自主建造的極地科考破冰船

　　“雪龍2”號將于今天

　　在江南造船(集團)有限責任公司下水！

　　時間：2018年9月10日

　　地點：上海江南造船集團

　　天氣：江南的天是晴朗的天

　　與出生在烏克蘭身材魁梧的哥哥相比

　　“雪龍2”號個頭與噸位稍小

　　船長122.5米

　　船寬22.3米

　　總噸位12366

　　不過

　　“雪龍2”號的破冰武功突飛猛進

　　擁有雙向破冰能力

　　船的艏向和艉向均可航行

　　均能破1.5米的冰(加0.2米的雪)

　　當遇到堅硬高大的冰脊冰壩

　　“雪龍2”號可帥氣地原地360度調頭

　　艉向航行

　　船艉的螺旋槳

　　就像“粉碎機”那樣所向披靡

　　將冰脊下方的冰塊“掏空”

　　破冰前行

　　笑傲江湖

　　“雪龍2”號十分聰明

　　擁有智能船體、智能機艙、智能實驗室

　　是中國首艘CCS頒發智能船體證書的船舶

　　在船舶的全生命周期內

　　不僅“身體健康指數”實現智能化監管

　　還能在船舶破冰航行時

　　給駕駛員提供輔助決策建議

　　通過傳感器等設備

　　協助駕駛員選擇最佳航線規避冰山

　　“雪龍2”號十分能干

　　船上安裝全回轉電力推進系統

　　配備DP-2動力定位系統

　　電池系統可開可閉

　　擁有各頻段聲學探測系統

　　各種先進設備高度集成和自恰

　　為我國極地與海洋的科學研究提供重要基礎平臺

　　“雪龍2”號十分環保

　　不僅安裝了特殊的尾氣處理裝置

　　重要設備的選購均采用低噪聲

　　以降低振動和噪聲

　　保護海洋生物免受人類的打擾

　　時間：未來

　　地點：地球兩極

　　天氣：冰天雪地風雨無阻

　　今后

　　我國極地科考破冰船將會形成“雪龍家族”

　　在神秘遙遠的地球南北兩極

　　“雪龍”號再也不會單兵作戰

　　“雪龍2”號下水了

　　2019年交付使用的日子已經不遠了！

　　未來

　　我國的極地考察

　　將會是“雪龍”兄弟們齊上陣

　　大家一起組成破冰船隊

　　以更多樣的組合方式

　　浩浩蕩蕩奔赴地球南北兩極

　　為人類和平利用極地

　　做出中國人的貢獻

　　贊！