今日，廣深港高鐵香港段正式運營。這意味著內地旅客可以從全國44個車站直達香港，同時也標志著內地高鐵網延伸至香港，兩地高鐵實現互聯互通。

　　列車直達內地44站點香港至北京僅需不到9小時

　　廣深港高鐵全長141公里，其中內地段115公里，香港段26公里。內地段廣州南至深圳北、福田間分別于2011年底、2015年底建成通車；香港段由香港特別行政區全資興建，于2010年開工建設。

　　香港段正式運營后，列車可直達內地44個站點，其中包括廣深港客運專線上的福田、深圳北、廣州南等6個短途站點，以及北京、上海、昆明、桂林等38個長途站點。

　　據中國鐵路總公司介紹，廣深港高鐵香港段開通初期，將根據客流情況按日常圖、周末圖、高峰圖安排動車組列車開行。

　　最高峰日計劃每日安排開行動車組列車127對，其中廣州、深圳至香港的本線列車114對，跨線長途列車13對。23日開通運營首日，安排開行95對動車組列車，其中跨線長途列車13對。

　　另據香港鐵路公司介紹，通車當天，由內地開往西九龍站的首班車早6時44分由深圳北開出，北京西以及上海虹橋分別在10時、14時10分開出首發車。

　　用時方面，從香港西九龍站出發，至深圳福田站的列車最短運行時間為14分鐘，至廣州南站的最短運行時間為47分鐘，至上海虹橋站的列車運行時間為8小時17分鐘，至北京西站的列車運行時間為8小時56分鐘。

　　“動感號”成香港段短途線路主力WiFi覆蓋全車

　　高鐵香港段短途線路主要使用“動感號”列車。其最高時速可達350公里，但在高鐵香港段會以時速200公里行駛。

　　“動感號”列車全長203米，共8節車廂，可提供579個座位，只設一等座、二等座，不設商務座、特等座。其中，第一節和第八節車廂為一等座車廂，共有68個座位；第二節至第七節為二等座車廂，七號車廂設有2個輪椅座位。

　　此外，列車還配備自助熱水設備、電源插座，另有WiFi覆蓋全車。

　　據香港鐵路公司方面介紹，廣深港高鐵香港段于4月起試營運，至今已舉行400余次演練。

　　目前，已有60余名香港本地高鐵司機獲得內地相關資格認證，可駕駛高鐵穿梭兩地。這些司機擁有兩年以上地鐵駕駛經驗，全部通過內地培訓及考核要求。

資料圖：9月1日起，港鐵一連兩日舉辦高鐵西九龍站公眾開放日，大批市民入場參觀。中新社記者 麥尚旻 攝

　　通車首日車票銷售火爆有車次車票不到1小時售罄

　　9月10日起，各售票渠道開始預售9月23日及以后的廣深港高鐵跨境列車車票，其中，互聯網售票、電話訂票預售期30天，人工窗口、自動售票機預售期28天。

　　首日車票銷售火爆。據媒體報道，9月23日深圳出發的首班列車G5711次(6時44分從深圳北至香港西九龍)，車票發售不到1小時即售罄。

　　票價方面，香港至內地城市高鐵票價，按雙方運營企業分段計費、各自定價、加總核收的方式確定，以人民幣定價，并根據市場實際情況在公布票價范圍內進行浮動；在香港以港幣標價，在內地以人民幣標價。

　　西九龍站至各個短途站點的二等座票價，最便宜的是至福田的68元(人民幣，下同)，最貴的是至廣州南的215元。

　　西九龍站至京廣客運專線、杭福深客運專線、滬昆客運專線和貴廣客運專線上的長途站點的直達列車二等座票價，最高票價分別為北京1077元、福州349元、上海1008元及貴陽538元。

　　旅客在出行前可通過內地和香港鐵路網站(內地：www.12306.cn；香港：www.mtr.com.hk/highspeed)、客服電話(內地：86-12306；香港：852-21200888)和車站公告查詢購票、改簽、退票、乘車等規定。(完)