克服復雜巖溶地貌之難，穿過百里地下暗河，創下浙江水利史上多個之最——　

　　千島湖水是這樣搬到杭州的

　　青山隱隱水迢迢。2018年12月26日，位于杭州富陽區萬泉村的第12標段地底傳來一聲悶響，歷時4年零2天，千島湖配水工程輸水隧洞全線貫通。

　　最快今年10月，一條長達113公里全封閉的人工地下暗河，將從浙西山岳千島湖飛流直下，走建德，穿桐廬，過富陽，直奔閑林水庫，流入杭城千家萬戶。從此，杭州人民喝上的水“有點甜”……

　　偉大時代鑄就偉大工程。這是一條創下了浙江水利史上多個“之最”的奇跡之河——隧洞最長、單體投資最多；克服復雜巖溶地貌帶來的困難，打通暗河、繞過絕地……這是一條承載著人民對美好生活向往的幸福之河，澆灌著幸福指數，托舉起城市品質……

　　為什么要啟動千島湖配水工程？一年近10億立方米的取水量會對千島湖有影響嗎？百里“地下暗河”是如何貫通的？千島湖水到了杭州，還能保證優良的品質嗎？帶著這些疑問，近日，記者探訪了配水工程的“三端”，采訪相關專家，為你深度解密這個“超級工程”。

　　起點：

　　千島湖金竹牌村進水口

　　杭城飲用水品質將得到怎樣的改善？

　　淳安縣千島湖金竹牌村，湖面開闊。湖邊，一道220米長的圍堰，將碧綠的千島湖水攔阻在外。

　　圍堰內，是一個相當于20樓層高的深坑。這，就是配水工程起點——進水口的施工現場了。高高聳立的大型塔吊、來回穿梭的工程車輛、忙碌不停的建筑工人，在“建精品工程，展鐵軍風范”的紅色橫幅下，匯聚成寒冬里最熱火朝天的勞動畫面。

　　“我們正在做‘分層取水口’的鋼筋混凝土澆筑。”千島湖原水股份有限公司在現場管理人員翁軍，指了指深坑里的巨大水泥墩墻。

　　什么是分層取水？先科普一個“冷知識”：千島湖水體，有些類似沉積巖，越往下水的年份越久，水質更為純凈，但含氧量也會降低。取水閘設計為上、中、下3個，每個高度相差約8.5米，便于根據需求開啟，以取到最優質層的千島湖水。“一般是中層的水質最好，已經在湖里自然凈化了三四年，含氧量也不錯。”翁軍告訴記者，“目前，3個分層取水工作閘門已澆筑完成兩個。到6月，整個進水口就能全部完工。”

　　閘門之后，就是直徑6.7米的輸水隧洞入口了。翁軍繼續介紹，進水口其實低于千島湖水面約30米。當工程完工、圍堰拆除后，源源不斷的潔凈千島湖水，就將從這里奔涌進長達113公里的輸水隧洞，最終進入杭州千家萬戶。

　　對于喝上千島湖水，杭州人已翹首以盼多年。作為生活品質之城的杭州，其飲用水源水質卻一直不盡如人意，主要問題是來源單一，依賴錢塘江。縱觀世界名城，絕大多數有兩個以上飲用水源；在浙江11個地級市中，也有9個是水庫供水，水源水質普遍優于杭州。

　　另外，杭州地處于流域下游，必須承受上游四萬平方公里流域內5市(地)、27縣(市、區)、超千萬人口、上萬家企業所造成的水環境壓力。加之，錢塘江每年無法避免的咸潮與涌潮，都對城市飲用水源安全構成極大的現實威脅。

　　尤其是2011年6月，新安江和東苕溪相繼發生水污染事件，引發桐廬、富陽等地停水，杭城居民大量搶購礦泉水，這給杭州的供水公共安全敲響警鐘，杭州必須擁有第二水源。

　　“千島湖作為長三角地區戰略備用水源，具有一級地表飲用水的獨特優勢。而且綜合考慮地理位置、工程條件、環境影響等因素，千島湖是杭州第二水源的最佳甚至唯一的選擇。”配水工程設計單位浙江省水利水電勘測設計院工程院院長張永進告訴記者。

　　事實上，早在上世紀70年代，浙江對向新安江、富春江引水等問題進行過相關研究，率先“開了腦洞”，提出浙北引水設想。經過充分的科學論證，終于，2014年12月24日，這項計劃總投資超96億元的“超級工程”正式開工。到2020年，杭州城區將全面供應千島湖優質飲用水，杭州將形成千島湖、錢塘江、東苕溪、閑林水庫多水源供水格局，實現水資源的優化配置，提高杭州城市及沿線區域群眾的供水安全和飲水品質，確保杭州供水的萬無一失。

　　然而，也有人不理解。比如，一年9.78億立方米的引水量，會對千島湖產生影響嗎？“完全不用擔心。”杭州市千島湖原水股份有限公司總工程師朱奚冰解釋說，項目委托中科院、浙江大學、海河大學等權威專業機構進行了10余項環境相關專題調研，給出了詳實的數據與結論：工程不存在重大環境制約因素。

　　“千島湖有將近600平方公里的湖面，總庫容178億立方，平均年流入水庫的水110億立方米左右，流出的水量也差不多。”朱奚冰說，“每年9.78億立方米的飲水量，相當于年流入水量的十分之一還不到。”

　　“而且，對千島湖而言，水只是換了一個下泄通道而已。也就是說，原來通過新安江電站下泄到自然河道的水，其中一部分通過輸水隧洞流出，千島湖依然能維持動態平衡。”她告訴記者，每年錢塘江抗咸期間，新安江水庫平均要向下游下泄13.4億立方米的水以沖刷稀釋下游水體，2013年甚至達到了30億立方米。被這樣浪費掉的千島湖優質水，就已經超過引水量了。弱水三千，杭州只取一瓢飲而已。

　　中段：

　　113公里輸水隧洞

　　百里“地下暗河”是如何通到杭州的？

　　巨大的洞窟，望不到盡頭，猶如橫臥在地底的巨龍。這里是剛剛貫通的113公里輸水隧洞內部。空氣潮濕渾濁，夾雜著柴油味，地下水從洞壁滲出，滴在安全帽上，更在地面形成一片片水洼，許多深過小腿。不時有大型工程車開過，將爆破產生的碎石運往洞外。艱難跋涉在滿是碎石、水洼的隧洞里，猶如地心歷險，每一步都要異常小心。

　　“在大山深處，炸出這條113公里長的‘地下暗河’，也是步步驚心。”朱奚冰說，“施工方法主要是爆破。技術是很成熟了，但這并不意味著工程沒有挑戰。”

　　工程被分為16個標段同步建設，“多點開花”。然而，由于地質條件差異巨大，2018年1月就有標段完成了隧洞的洞通，而“最后一名”則直到2018年12月26日才完工。“最后幾公里，地質條件異常復雜，施工以每天1米不到的速度緩慢推進。洞里的地下水跟下暴雨一樣，抽水機來不及抽，工人們幾乎半個身子泡在水里施工，‘皮炎平’成箱成箱地買。”

　　“最難的點，在金竹牌進水口的施工1標，是全國罕見的工程挑戰。”朱奚冰告訴記者，難度來自兩方面——

　　第一，一般來說，水庫的進水口都是在其沒蓄水時候興建，而這次，要在千島湖這個已經蓄水的水庫里，造一個進水口；

　　第二，施工1標更遭遇了巖溶地質，也就是喀斯特地貌。難以捉摸的地下溶洞、暗河，讓施工危險重重，也是難上加難。

　　2016年3月，金竹牌的施工支洞剛開挖不久，就遭遇地下暗河突水，勘探發現，此地有多條暗河貫通相連；一個月后，這里又挖到了一個巨大的溶洞，為了回填它，588噸混凝土被灌入其中，施工團隊24小時開工，忙碌了50多天；沒想到，5月3日發生了更驚險的一幕，帶班長謝小江和工人們正在作業時，突然大量的巖石、泥漿噴涌而出，巨大的壓力甚至讓鋼結構的臺車瞬間變形。幸好，謝小江在第一時間大聲指揮班組人員丟下手中器材，迅速撤離，否則后果不堪設想。

　　怎么辦？

　　配水工程邀請了國家南水北調工程原總工程師汪易森、水利部原總工程師高安澤等數位“大咖”多次實地勘查。專家所揭示的地質條件，比初設預判的情況，更為復雜不利。

　　專家建議，進水口南移1公里，調整至非巖溶地區。無奈在線路調整過程中，2017年3月11日，施工再次遭遇溶洞，突發涌水……經過40多天連續工作，用掉了212噸水泥灌漿，才基本處置完成。

　　聽完朱總工程師的講述，再走進這條113公里長的隧洞，眼前不再是粗糲、滲水的石壁，目光所及，是4年來數千偉大勞動者為這個偉大工程所投入的無數腦力、體力和毅力，處處都是奇跡。

　　隧洞全線貫通，并不意味著參建人員可以松一口氣了。接下來工程還將面臨諸多工作挑戰：5月底前基本完成輸水主洞襯砌工作，6月底前完成隧洞灌漿工作，7月底前完成隧洞清洗工作，8、9兩個月完成通水驗收及調試工作，10月前通水。

　　遠處，有一組工人在隧洞里忙碌，他們鏟走泥沙碎石，抽去地面積水，下一步，他們要給還是毛坯的隧洞“精裝修”——在洞壁上砌上50厘米厚的鋼筋混凝土或者鋼材，行話叫“襯砌”，再涂上防腐材料。“完成襯砌后，隧洞的密封性就會變得非常好了。尤其是當工程通水后，隧洞內水壓會比外面高，水就不會滲進來了。”朱奚冰解釋說。

　　終點：

　　杭州閑林水庫取水口

　　“超級碗”能夠留住千島湖水的品質嗎？

　　站在閑林水庫的山邊俯瞰，一只灰色的“超級碗”，已顯出清晰的輪廓。

　　“超級碗”其實是取水口的配水井，底部直徑為50米、頂部直徑120米、深35米，呈碗形，容量約20萬立方米。“按照杭州的最大用水量，一天也只要喝掉15碗水。”千島湖配水工程余杭工區負責人周驊告訴記者，它是整個配水工程的核心樞紐：一頭連著上游千島湖的輸水隧洞，一頭兩條向下游送水的支線，將水送往主城區方向的水廠，以及蕭山、濱江方向的水廠。通往主城區水廠的支線，將與配水工程同步通水，10月杭州主城區就有望喝到千島湖的水。而通往蕭山、濱江方向水廠的支線，也在加緊建設，到2020年杭州城區將全面供應千島湖水。

　　從效果圖上看，投入使用后的“超級碗”，就如優雅飄浮在閑林水庫當中，十分漂亮。周驊介紹：“這種‘庫中庫’的設計，是我們配水工程獨創的，申請了專利。”具體來講，“庫中庫”讓碗與庫中的水，既可做到相對隔離，又可實現相互調劑。平時，千島湖水只經過“大碗”向杭城供水，若工程需要大型檢修，則可打開碗邊的閘門，將閑林水庫的水置換成千島湖水，供杭城使用。

　　那么，經過113公里長途奔襲，流進“超級碗”里的千島湖水，還能保持優良的水質嗎？記者請教了朱奚冰總工程師。

　　“進水口選在金竹牌，因為該地湖面開闊，水質穩定，并且沒有旅游航線經過。在千島湖進水口附近，配有一艘裝載水質自動監測系統的巡邏船，輸水的各個節點，都有水質自動監測站，對水質進行實時監測。113公里輸水隧洞全線封閉，不會有任何的污染。”朱奚冰總工程師說，“我們才是真正的‘大自然的搬運工’”。

　　萬一出現污染風險，怎么處置？“對此，我們委托了專業機構，做過專題的分析報告，仿真演算。”朱奚冰說，推演假設，在距離金竹牌進水口3.5公里的杭新景高速千島湖支線上，一輛20噸的危化品車發生事故，水溶性的危化品泄露到湖中。“這幾乎是比較不利的情況了。”

　　演算結果是，污染物質要到達進水口，大約需要48個小時，進水口有充分的反應時間。“一旦發現風險，沿線任一閘門都可在30分鐘內關閉。”朱奚冰說，“隧洞內，水的流速為每秒1米，也就是說，水從隧洞起點流到終點，需要20小時。全線113公里內，一共設置了7道事故檢修閘門，均可作為攔截污染物質的防線，將風險層層阻隔。”

　　“我們運送的還只是‘原水’，要進入千家萬戶，還要經過杭州各大水廠的處理。”朱奚冰告訴記者，省市人大常委會通過了《杭州市第二水源千島湖配供水工程管理條例》，從立法層面確保了杭州近千萬百姓的飲水安全。