中新社北京7月19日電題：天宮二號“回家”中國載人航天邁向空間站時代

　　作者郭超凱肖建軍

　　今天，大多數中國人的心被九天之外的一個航天器牽動著。

　　中國載人航天工程辦公室7月19日公布，天宮二號空間實驗室已受控離軌再入大氣層，少量殘骸落入南太平洋預定安全海域。

　　作為中國首個真正意義上的空間實驗室，天宮二號見證完成了很多“第一次”：人類歷史上第一次“太空特約報道”、第一堂“天地科普課”、中國首次“太空加油”、首次空間實驗室與貨運飛船的交會對接……

　　自2016年9月15日發射入軌以來，設計在軌壽命兩年的天宮二號已經在軌運行了1036天，“超額”完成了任務。

　　天宮二號是中國全面完成空間實驗室階段任務的關鍵，為后續空間站建造和運營奠定了堅實基礎、積累了寶貴經驗。

　　在軌運行過程中，天宮二號先后與神舟十一號載人飛船和天舟一號貨運飛船完成4次交會對接，成功支持2名航天員在軌工作生活30天，突破掌握航天員中期駐留、推進劑在軌補加等一系列關鍵技術，并在超期服役的300多天里，完成多項拓展試驗。

　　在萬眾矚目之下，天宮二號再入大氣層，化作絢爛奪目的流星，完成了永載史冊的告別。

　　承前啟后的天宮二號此番完成使命“回家”，標志著中國載人航天工程空間實驗室階段全部任務圓滿完成，同時也意味著中國載人航天正大步邁向空間站時代。

　　在今年4月舉行的2019年“中國航天日”主題活動中，中國載人航天工程總設計師周建平介紹，中國空間站研制建設目前穩步推進，主要系統關鍵技術攻關已經完成，各系統正在按計劃開展初樣、正(試)樣研制及試驗。

　　中國空間站任務階段的首次飛行——長征五號B運載火箭首飛預計于2020年上半年組織實施。長征五號B運載火箭已完成初樣階段研制工作，目前正在進行飛行產品生產和YF-77發動機可靠性增長試驗。

　　據介紹，中國空間站基本構型包括天和核心艙、問天實驗艙Ⅰ和夢天實驗艙Ⅱ，每個艙段規模20噸級。空間應用系統已基本完成空間站載荷項目方案研制工作，航天醫學、航天技術等應用領域正在按計劃開展研制工作。

　　航天員系統開展了長期載人飛行綜合模擬驗證、出艙活動水下驗證等大型地面試驗。第三批預備航天員選拔的初選工作已完成，艙外航天服正在進行飛行產品生產。

　　周建平表示，根據飛行任務規劃，空間站工程分為關鍵技術驗證、建造和運營3個階段實施。其中關鍵技術驗證階段安排了長征五號B運載火箭首飛、天和一號試驗核心艙、神舟飛船、天舟飛船等6次飛行任務；建造階段安排了問天艙、夢天艙、神舟飛船、天舟飛船等6次飛行任務。空間站在軌運行期間，將由神舟載人飛船提供乘員運輸，由天舟貨運飛船提供補給支持。

　　2019年6月12日，中國載人航天工程辦公室和聯合國外空司，在維也納聯合發布第一批中國空間站空間應用國際合作項目定選結果，來自全球5大洲17個國家的9個項目成功入選，標志著中國載人航天工程邁出從獨立自主發展到全球合作的重要一步。目前，工程全線正在全力以赴加緊備戰空間站飛行任務。(完)