●特約評論員 熊志（廣東）

　　今年國慶前夕，聞名于世的九寨溝景區經過兩年多的災后恢復建設，重新開門迎客，從成都去往九寨溝的主要大通道九環線（成都到九寨溝的環線公路）重新繁忙起來。記者近日實地探訪發現，九環線沿線基本沒有免費且干凈衛生的公共廁所可用，如廁只能去私人自建的收費廁所。

　　由于沒有免費的公共廁所，在九環線沿線自建收費廁所，成了當地流行的生意。這些私人搭建的收費廁所，多數設置在超市最里面，收費多為1元，盡管環境臟亂，廢水污水亂排，但對于別無它選的游客來說，還是得乖乖交錢。根據媒體對一家廁所的統計，5分鐘內137名游客進入廁所，可見這門生意有多火爆。

　　當地人接受采訪時所言，游客有需求，又沒有修建免費公廁，在這種情況下自建廁所滿足游客需求，收費明碼標價，也沒有強制消費，談不上有多么不妥。

九寨溝美景。

　　自建廁所的經營者，當然沒有義務去做免費的公益。但這層解釋忽略了兩個問題：其一，旅游線路上各項商業服務的收費，并不是可以毫無標準地自由定價；其二，明碼標價和消費自由，不能掩蓋只檢測管理不規范、衛生環境差的諸多亂象。

　　比如報道提到，很多旅游大巴會跟這些自建廁所的超市、飯館合作，將游客集中帶來。可以說，圍繞收費廁所已經形成了一條產業鏈，對游客來說，中間存在著信息不對稱，它們也沒什么選擇的余地。哪怕1元的收費不高，但仍然不是一種自由選擇的結果。

　　而且這些自建廁所不僅衛生狀況堪憂，在龐大的客流下，存在健康隱患，其生態影響同樣不容忽視。根據媒體報道，很多排污管道都是掩藏在灌木叢中，沒有做任何處理，污水直接排向岷江，這對當地的生態同樣會造成重要的影響。

　　當然，自建廁所亂收費、亂排放的局面，暴露的更多還是沿線地區的管理落后問題。作為一條客流量不小的旅游環線，干凈衛生的免費公共廁所，理應是最基本的配套。如果連這項基礎設施服務都無法做到位，游客只能被逼前往那些臟亂差的收費廁所，旅游的體驗無疑會大打折扣，當地的旅游形象同樣會跟著蒙羞。

　　值得一提的是，當地如廁難的問題已經不是第一次報道，早在2015年就有網友在地方政府網站上反映，廁所收費影響旅游體驗，呼吁建設干凈的公廁。而且，更早出臺的《阿壩藏族羌族自治州旅游公共廁所管理辦法》同樣提到，未經相關部門批準，不得在旅游沿線擅自修建旅游廁所，同時，具體收費標準要統一核定。

　　但直到今天，當地的廁所管理規定并沒有落實，民眾反饋的訴求，同樣被忽視了，最終導致收費廁所成了一門火爆生意，游客體驗和生態環境都受到很大影響，在公共基礎設施投入上的吝嗇，對沿線商業活動規范管理的缺位，換來了得不償失的代價。

　　眼下在媒體曝光之后，當地相關職能部門不能繼續視若無睹，有必要對自建廁所的收費和衛生狀況，進行統一排查，同時在公共廁所的配套建設上拿出更大的投入。

　　要提醒的是，這種投入的確會帶來財政支出，但旅游行業本身就是拼服務質量和細節，只有在配套基礎設施上做到盡善盡美，讓游客有更完美的旅游體驗，才能贏來更多的人氣，對旅游業對經濟形成更大的提升。