當地時間12月5日、6日，法國爆發的全國性大罷工仍在持續。在法國國家鐵路公司工會組織的牽頭下，70多個城市的80多萬示威者走上街頭。航班取消，列車停運，公交停擺，整個法國交通亂麻一團。媒體稱：“法國，幾乎全國大癱瘓”。

　　抗議者打出的橫幅上寫著“捍衛我們的退休金”、“福利的不確定性置人于死地”等標語。

　　5日，僅巴黎就有6.5萬人走上街頭，政府投入大約6000名警力維護秩序。有示威者向警察投擲石頭、雜物、毒氣罐，還有示威者焚燒建筑、車輛以及垃圾桶，并打砸路邊的商店。警察被迫使用催淚瓦斯驅散騷亂者，有部分示威者與警方發生沖突，警方逮捕了約100人。

　　據法國內政部公布的數據，5日當天有80多萬人參加了示威活動，法國總工會則稱游行人數達到150萬人。上一次同等規模的罷工發生在1995年，當時全國陷入了三周的停擺。

　　據報道，此次大罷工涉及公交、能源、教育、醫療等行業，罷工游行造成法國全國交通近乎癱瘓。

　　據6日晚公布的數據顯示，當天有高達87.2%的法國火車司機罷工，法國全國90%的高鐵停駛，巴黎16條地鐵線路中有10條線路關閉，4條線路僅在早晚交通高峰時段提供3小時服務。

　　△圖片來自《巴黎人報》

　　養老金改革計劃引發大罷工 法國養老基金虧空巨大

　　此次大罷工直接的導火索是馬克龍政府的養老金改革計劃。

　　目前法國實行雙軌制養老金體系，它不僅擁有涵蓋全體就業者的基本養老金制度，還有針對農民、鐵路員工、電力行業、醫護人員、公職人員等多個行業的特殊養老金制度。而特殊養老金制度為相關行業從業人員提供了繳費年限短、退休年齡低、待遇相對較高等一系列優惠措施。

　　根據經合組織(OECD)的數據，目前法國養老金支出占GDP的14%左右，在歐盟各國中僅次于意大利的16%，遠高于德國的10%和經合組織國家8%的平均水平。而且法國的養老金最低領取年齡為62歲，是發達國家中最低的國家之一。

　　良好的養老福利帶來巨大的財政壓力。據法國退休指導委員會今年6月份公布的預測，如果不采取任何措施，到2025年，法國的養老金系統將面臨超過170億歐元的赤字。 法國養老基金的虧空已經達到了政府無法承受的地步。

　　今年9月，馬克龍政府公布《退休制度改革白皮書》，該白皮書主張將法國目前存在的42種不同的養老金體系整合為一個全民統一的積分制體系，即每繳納1歐元的社會分攤金便可積累1分，然后按照所積累的總分，計算養老金金額。

　　但此次改革會觸及部分行業職工的利益，比如法國鐵路職工原本可以提前退休，但在“一刀切”的新政出臺后，鐵路職工如果不延長工作時間，就無法拿到全額養老金。

　　反對者：積分制無法反映各工種之間的差異

　　新養老金體系一經提出就立即遭到了目前多軌制體系獲益者的強烈反對。

　　在反對者看來，強行統一的積分制無法反映各工種之間的差異。巴黎大眾運輸公司代表就指出，地鐵員工的工作條件艱苦，優惠的養老金制度是該職業的唯一優勢所在。該主張也得到了鐵路工會的支持，在工會領袖菲特（Daniel Ferte）看來，警察、電力工人等職業意味著更多的危險和操勞，享有提前退休并不過分。

　　對于目前養老金參照標準為退休前最后六個月工資的巴黎地鐵司機們來說，積分制也意味著養老金將與工作年限內的所有工資掛鉤，特別是將相對較少的起薪也一并計算在內，這樣會導致養老金嚴重縮水。法國工人力量總工會就指出，新積分制體系將導致巴黎大眾運輸公司員工的養老金減少30%。

　　政府與工會互不讓步 10日將有新一輪罷工游行活動

　　目前法國政府與推動罷工的工會組織互不讓步，在是否繼續養老制度改革的問題上，目前雙方無法取得共識。

　　法國幾大工會組織6日開會，決定10日將再度展開新一輪罷工和示威游行 。而本輪大罷工還會持續至9日。工會方面意圖通過大罷工迫使政府放棄養老制度改革。

　　5日，法國總統府愛麗舍宮發表聲明說，總統馬克龍將堅持改革 ，但是愿意“傾聽和協商”。

　　法國總理菲利普6日發表講話，重申養老制度改革勢在必行 ，他說改革會是循序漸進的，對抗無法解決問題。據悉，法國政府官員與工會的對話將于9日展開。菲利普計劃于11日宣布養老制度改革要點。

　　對于法國政府而言，

　　改革不得不進行；

　　對于走上街頭的民眾而言，

　　利益已被觸動。

　　如何平衡好改革和部分民眾利益?

　　馬克龍政府將繼續接受考驗。