●特約評論員 趙志疆（河南）

　　大年三十兒的前一天，一則關于武漢的消息在社交媒體上刷屏了。武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部宣布，自2020年1月23日10時起，全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營；無特殊原因，市民不要離開武漢，機場、火車站離漢通道暫時關閉。恢復時間另行通告。

　　以“武漢市疫情防控指揮部1號通告”為名，武漢在凌晨發布“封城”決定，這是一個令人感到心情沉重的通告，但又是一個并不令人感到意外的決斷。新型冠狀病毒疫情爆發以來，病毒蔓延的速度超乎人們的想象，國家衛生健康委不斷更新的確診病例數字令人無比揪心。最新消息稱，截至1月22日24時，國內25個?。▍^、市）累計報告新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例571例，死亡17例。

　　身處“九省通衢”之地，武漢是中國內陸最大的水陸空交通樞紐中心和長江中游航運中心，武漢的高鐵站數量高達16個，高鐵網輻射了大半個中國。在來勢洶洶的疫情面前，武漢巨大的區位和交通優勢，正在散發著巨大的威脅——國內其他地區公布的確診病例和疑似病例，大多來自武漢，或者有在武漢工作生活的經歷。

　　面對日益嚴峻的形勢，武漢“封城”無疑是一個艱難的決定，但對于阻斷疫情傳播途徑、避免造成進一步擴散來說，這又是不得已而為之的有效途徑。作為新中國成立以來面對重大疫情首次“封城”，此舉既說明了此次疫情傳播迅速的嚴重程度，同時也展現出黨和政府打贏疫情阻擊戰的信心和決心。將疫情控制在盡可能小的范圍內，才能集中優勢兵力贏得這場沒有硝煙的戰役。

　　不難想象，1100萬武漢人此刻正在經受著痛苦與煎熬，“封城”決定更是會為他們的生活平添許多不便。網絡上，各種“逃離武漢”的言行被截圖上傳，接受輿論的審判。更有甚者，正在蒙受苦難的“武漢人”成為一些網絡段子戲謔調侃的談資。當此之時，需要明確的是，“武漢人”不應成為我們的“假想敵”，疫情才是我們每個人共同面對的敵人。

　　1月23日在武漢地鐵汪家墩站出口拍攝的地鐵停運通告。自1月23日10時起，武漢全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營；機場、火車站離漢通道暫時關閉。新華社記者 肖藝九 攝

　　我們不應調侃那些手忙腳亂的“武漢人”，甚至不必苛責他們“逃離武漢”，因為那只是普通人面對威脅本能地作出的應激反應。“封城”之后，武漢人的生活將面臨更多考驗，如何保障他們的交通出行，城市的物資供應是否充足，他們的“年貨”準備的怎么樣了……所有這些，都需要當地政府統籌安排，同時更需要其他地區的同舟共濟、鼎力相助。

　　除了保障民生之外，保障醫療更應成為重中之重。此前有媒體報道，疫情爆發后，武漢市不少醫院都面臨醫療資源短缺的窘境，一些醫院難以獲得檢測盒，還有一些醫院存在隔離床位不足，更有甚者，不接受輕癥患者住院治療，以至于有患者“逃離武漢”尋求救治，進而造成疫情的傳播和擴散。“封城”之后，武漢市的醫療機構將面對更為嚴峻的挑戰，他們是否已準備好迎接這場不容有失的戰役？

　　因為“封城”，武漢人正在經歷著前所未有的重重考驗，他們為防控疫情傳播作出了犧牲，理應得到全體國人的關懷和善待。滿足他們衣食住行的各方面需求，保障他們及時就醫的醫療需求，這不僅是武漢市政府的責任，更是整個國家責無旁貸的使命。

　　只有打消武漢人的顧慮和恐慌，才能使他們確信，“封城”封鎖的只是疫情，封存的則是全社會的關懷與援助。只有將疫情封鎖在一定區域和范圍，才能盡快找到戰勝疫情的措施和方案。從這種意義上來看，“封城”只是打贏這場戰役的開始，更為紛繁復雜的工作仍有待進一步提速跟進。