在18日召開的2020年中國(guó)航天大會(huì)上，中國(guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師周雁飛表示，目前中國(guó)正持續(xù)開展載人登月方案深化論證，新一代載人運(yùn)載火箭能夠?qū)⑤d人飛船、月面著陸器送入地月轉(zhuǎn)移軌道。

　　周雁飛介紹道，新一代載人運(yùn)載火箭規(guī)模大，可考慮在文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。該型火箭的主要特點(diǎn)充分繼承了現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)及箭體結(jié)構(gòu)成果和研制條件；模塊化設(shè)計(jì)，有利于組合拓展；高可靠高安全，滿足載人發(fā)展要求；綜合指標(biāo)瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平。

　　在2018年11月舉行的第十二屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，新一代載人運(yùn)載火箭首次公開。據(jù)介紹，新一代載人火箭按照載人飛行的最高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，奔月軌道滿足25噸級(jí)載人飛船要求，未來可用于載人月球探測(cè)。這型火箭為三級(jí)半液體運(yùn)載火箭，全長(zhǎng)約90米，直徑5米，起飛重量約2000噸，可以將25噸有效載荷直接送入奔月軌道，或者將70噸有效載荷送入近地軌道。

　　載人登月是人類的共同夢(mèng)想。美國(guó)在1969年7月20日實(shí)現(xiàn)人類首次登月，至1972年12月先后將多名宇航員送上月球。近年來美國(guó)提出要“重返月球”。從載人航天可持續(xù)的角度，中國(guó)從2011年起組織開展了多輪載人月球探測(cè)論證工作，逐步形成了共識(shí)。目前，中國(guó)正在持續(xù)開展載人月球探測(cè)方案深化論證。

　　周雁飛表示，在論證過程中，中國(guó)提出了基于新一代載人運(yùn)載火箭的環(huán)月軌道對(duì)接飛行模式。該飛行模式的論證，包括新一代載人運(yùn)載火箭、新一代載人飛船、月面著陸器；此外月球軌道空間站和載人月面移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室也在論證中。

　　記者了解到，中國(guó)載人月球探測(cè)的發(fā)展目標(biāo)包括：實(shí)現(xiàn)中國(guó)人登陸月球、突破掌握載人地月往返、月面駐留、人機(jī)聯(lián)合探測(cè)等基本技術(shù)；建造月球科研試驗(yàn)站，開展系統(tǒng)連續(xù)的科學(xué)考察及相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)，探索地月空間資源開發(fā)利用。