浙江省重要的河流之一的椒江是臺州的母親河。為守衛椒江口，恢復岸灘原貌，記者1月2日獲悉，臺州市椒江區在此前40天內，拆除非合法碼頭及廢棄碼頭殘余28座，完成環境整治提升碼頭54座。

　　在椒江區葭沚街道烏石非合法碼頭拆除現場，7座非合法碼頭將于1月4日前全部完成拆除，清空拆除垃圾，恢復岸灘原貌。

　　據了解，椒江目前存在的非合法碼頭大多建于20世紀90年代，設施簡陋、設備陳舊、違規無證，安全和環保問題突出。這些正在拆除的碼頭都是沒有港口經營許可證、海域使用證、環評手續的“三無”碼頭，涉嫌非法侵占岸線。

　　為徹底整治非合法碼頭，2020年11月22日，椒江區六部門聯合發布通告，開展椒江流域沿岸非合法碼頭整治。此后，椒江區主要領導帶領相關職能部門對海門、白云、葭沚、前所、章安街道的非合法碼頭集中整治工作進行實地督查，研究整治方案，有序推進整治。

　　一段時間以來，每日，當地海事部門通報船舶進港情況，海警、海巡大隊通報船舶檢查情況，街道辦事處巡查岸線檢查船舶違規靠泊作業情況。每周發布“紅綠榜”，通報整治工作開展情況，確保碼頭整治提升工作順利推進。

　　在此過程中，該區對椒江沿岸碼頭分布情況開展全面排查，繪制碼頭分布圖。為便于管理，按用途和性質，對碼頭進行分門別類并結合實際，制定整治方案，明確整治時間，倒排工期推進整治。

　　同時，針對非合法碼頭，根據其結構、工程難度先后分三批予以拆除整治。針對合法碼頭，按“一碼頭一方案”要求，分三批進行整治提升。并邀請了具有環保資質的第三方在實地查看碼頭情況后，結合實際情況給每個碼頭進行“私人定制”，或增建污水收集池，或路面硬化，整治完成后再由生態環境、交通運輸等部門共同驗收。

　　椒江區港航發展中心負責人表示，下階段，將在全面整治的基礎上，建立健全碼頭監管的長效機制，總結經驗，提升部門協同監管能力。進一步強化日常監督檢查，加大對環評審批驗收事項落實情況的檢查力度，形成日常巡查、突擊檢查、暗查暗訪相結合的監督檢查機制。(范宇斌 楊成龍)