↑2月25日,在成都北下行編組站,成都工務(wù)段職工給鋼軌螺栓涂油。
當(dāng)日,中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都工務(wù)段聯(lián)合相關(guān)單位在成都北編組場(chǎng)開(kāi)展車輛減速器基礎(chǔ)及機(jī)械件部分整體大修,對(duì)已經(jīng)老化的鐵軌和減速器等設(shè)備進(jìn)行檢修或更換。據(jù)了解,該段作為中歐班列的必經(jīng)之地,設(shè)備長(zhǎng)期承受高密度車輛、大撞擊制動(dòng)力,經(jīng)多年運(yùn)行,已到大修年限。維修后的新設(shè)備將進(jìn)一步助力中歐班列多拉快跑、安全運(yùn)行。 新華社記者 王曦 攝影報(bào)道
↑2月25日,在成都北下行編組站,成都工務(wù)段職工在更換道岔岔心(無(wú)人機(jī)照片)。
↑2月25日,在成都北下行編組站,成都工務(wù)段職工在進(jìn)行鋼軌超聲波焊縫探傷作業(yè)。
↑2月25日,在成都北下行編組站,軌道起重機(jī)將新的緩行器基座移至道床。
↑2月25日,在成都北下行編組站,成都工務(wù)段職工在進(jìn)行線路設(shè)備幾何尺寸檢查。
↑這是2月25日在成都北下行編組站拍攝的檢修現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。
↑2月25日,在成都北下行編組站,成都工務(wù)段職工在進(jìn)行鋼軌打磨作業(yè)。
↑2月25日,在成都北下行編組站,成都工務(wù)段職工在轉(zhuǎn)運(yùn)鋼軌。
↑2月25日,在成都北下行編組站,成都工務(wù)段職工在進(jìn)行鋼軌超聲波探傷作業(yè)。