近日，“上海哈啰單車半小時收費2.5元”引發(fā)社會高度關(guān)注。對此，哈啰單車有關(guān)負責人4月2日在接受新華社記者采訪時回應稱，近期沒有在包括上海、北京在內(nèi)的地方調(diào)整價格。

　　這位負責人表示，哈啰單車最近一次調(diào)價是在2019年9月。以上海為例，自當月開始，哈啰單車施行新計費規(guī)則，起步價調(diào)整為前15分鐘1.5元，超出15分鐘收取時長費，時長費為每15分鐘1元。自此至今，哈啰單車再未進行調(diào)價。

此為哈啰單車在上海的計費規(guī)則 圖片由哈啰單車提供

　　“近期沒有調(diào)價計劃，仍按照現(xiàn)行計價規(guī)則執(zhí)行。”這位負責人說。

此為美團單車在北京的計費規(guī)則 圖片由美團單車提供

　　美團單車有關(guān)負責人告訴記者，近期未調(diào)整價格。以北京為例，起步價為前30分鐘1.5元，超出30分鐘收取時長費，時長費為每30分鐘1.5元。目前，暫時沒有調(diào)價計劃。

此為青桔單車在北京的計費規(guī)則 圖片由青桔單車提供

　　“以北京為例，青桔單車仍執(zhí)行2019年的計價規(guī)則，起步價為前30分鐘2元，超出30分鐘收取時長費，時長費為每30分鐘1.5元。”青桔單車有關(guān)負責人說，目前，沒有調(diào)價計劃。

　　記者在采訪中了解到，自2019年以來，包括哈啰單車在內(nèi)的多家共享單車企業(yè)再未進行大規(guī)模調(diào)價，目前也沒有調(diào)價計劃。

　　據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，截至目前，我國共享單車共有超1940萬輛，覆蓋全國360多個城市，注冊用戶超4億人次，日均訂單量超4570萬單。交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議日前召開的全體會議明確指出，加快建立健全與交通運輸新業(yè)態(tài)運營特點相適應的監(jiān)管體系，特別是要加強反壟斷監(jiān)管，推動反壟斷法規(guī)政策在交通運輸新業(yè)態(tài)領(lǐng)域落地實施，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。

　　和共享單車一樣，共享充電寶企業(yè)也曾經(jīng)歷一次集體調(diào)價。

　　“剛開始每小時不到2元，覺得很劃算，也很方便。”北京市民徐先生表示，2018年共享充電寶興起時，頻繁使用共享充電寶，但現(xiàn)在很多共享充電寶都漲到了每小時4元，“不太劃算了”。

　　近年來，隨著手機等移動端用電剛需的持續(xù)增長，共享充電寶市場迅速擴張，發(fā)展迅猛。共享充電寶不僅走進了咖啡廳、電影院、火車站，還嵌入了出行工具，實現(xiàn)了異地歸還，滿足了人們移動充電的需求。記者查閱有關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，自2019年下半年以來，部分共享充電寶企業(yè)相繼漲價，以維持企業(yè)持續(xù)運營。近期，關(guān)于共享充電寶集體漲價的話題再次引發(fā)社會關(guān)注。

　　那么，這次集體漲價確有其事嗎？未來是否會集體漲價？

　　街電有關(guān)負責人表示，目前的價格體系是在2019年9月至2020年陸續(xù)調(diào)整的，在不同地區(qū)和不同商家，計費價格略有不同。近期沒有漲價，且暫時沒有調(diào)價計劃。

　　美團充電寶有關(guān)負責人表示，近期未調(diào)整價格。目前標準定價是前5分鐘免費，超過5分鐘收取時長費，時長費為每30分鐘1.5元，一般一小時不超過6元，每日封頂計費20元，但因各個點位的需求和商家要求不同，也會出現(xiàn)差異化定價。當前，暫時沒有調(diào)價計劃。

此為美團充電寶 圖片由美團充電寶提供

　　中國政法大學知識產(chǎn)權(quán)研究中心特約研究員李俊慧說，共享單車、共享充電寶企業(yè)前期為了搶占市場，大多采取低價甚至免費策略，漲價或恢復原價有其客觀性，但部分平臺企業(yè)基于市場優(yōu)勢地位，漲價幅度或頻次可能大幅超出用戶或市場預期，對此，監(jiān)管部門應重視，要適時評估漲價行為是否存在濫用市場競爭優(yōu)勢或損害消費者合法權(quán)益的問題。

　　記者采訪多位專家表示，在經(jīng)歷“燒錢大戰(zhàn)”的野蠻生長后，共享經(jīng)濟企業(yè)紛紛回歸理性發(fā)展，適當調(diào)整價格，維持正常運營，但不應把漲價當成救命稻草，不斷試探用戶對價格的容忍度，最終將造成用戶流失。共享經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，離不開企業(yè)加強創(chuàng)新，不斷完善商業(yè)模式和產(chǎn)品服務(wù)，有關(guān)部門也要持續(xù)加強監(jiān)管，維護公平競爭市場秩序。（記者 魏玉坤）