↑4月20日,安全員在廣州地鐵18號(hào)線龍?zhí)吨聊サ硡^(qū)間隧道內(nèi)值守。
當(dāng)日,隨著中鐵十一局集團(tuán)三公司施工人員操作軌道焊機(jī)將位于龍?zhí)吨聊サ硡^(qū)間隧道內(nèi)的最后一個(gè)鋼軌接頭焊接完成,全長(zhǎng)58.3公里的廣州地鐵18號(hào)線首通段(萬(wàn)頃沙至冼村)全線長(zhǎng)軌貫通。廣州地鐵18號(hào)線連接廣州市中心城區(qū)與南沙自貿(mào)區(qū),是粵港澳大灣區(qū)首條160公里時(shí)速的地鐵線路。
新華社記者 劉大偉 攝影報(bào)道
↑4月20日,施工人員在廣州地鐵18號(hào)線龍?zhí)吨聊サ硡^(qū)間隧道內(nèi)進(jìn)行機(jī)電安裝調(diào)試。
↑4月20日,中鐵十一局軌道焊機(jī)在焊接廣州地鐵18號(hào)線首通段最后一個(gè)鋼軌接頭。
↑4月20日,施工人員在廣州地鐵18號(hào)線龍?zhí)墩菊九_(tái)作業(yè)。
↑4月20日,施工人員在廣州地鐵18號(hào)線龍?zhí)吨聊サ硡^(qū)間隧道內(nèi)進(jìn)行機(jī)電安裝調(diào)試。
↑4月20日,中鐵十一局軌道焊機(jī)在焊接廣州地鐵18號(hào)線首通段最后一個(gè)鋼軌接頭。新華社記者 劉大偉 攝
↑4月20日,施工人員在廣州地鐵18號(hào)線龍?zhí)墩舅淼纼?nèi)一扇巨型屏蔽門(mén)前作業(yè)。
↑4月20日,施工人員在廣州地鐵18號(hào)線龍?zhí)吨聊サ硡^(qū)間隧道內(nèi)進(jìn)行機(jī)電安裝調(diào)試查驗(yàn)。