《經濟參考報》日前刊發閆磊撰寫的報道《芯片短缺加劇 歐美日車企停工潮擴大》。文章摘要如下：

　　由于芯片短缺狀況持續，寶馬、戴姆勒、本田等主要車企日前相繼宣布最新停工計劃。企業預計芯片短缺問題短期內難以改善，生產和業績將承壓。

　　據彭博社報道，寶馬日前宣布英國牛津工廠于4月30日起停產3天；同時，寶馬德國雷根斯堡工廠本周也開始減少生產班次。

　　本田汽車一名發言人日前也表示，受芯片短缺影響，位于日本的三座工廠將在5月部分停產，最長停產6天。

　　福特汽車日前發布報告預計，芯片短缺可能使其二季度產量減少一半。福特表示，持續的芯片短缺將使其在2021年損失約25億美元，生產損失約110萬輛。

　　梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒日前也透露，因芯片等零部件短缺，公司可能無法挽救第二季度產量下滑頹勢。

　　對于芯片短缺困境何時終結，業界一致認為短期內難以解決，不過在夏季可能迎來改善。

　　咨詢機構羅蘭貝格在近期公布的一項研究中預測，芯片短缺將持續到明年，原因是芯片供應持續緊張，而汽車等需求卻日益旺盛。

　　恩智浦半導體則預計今年全年汽車芯片供應都將非常緊張，并提醒汽車業面臨的芯片短缺問題可能會延續到2022年。