6月7日，最后一片箱梁正在架設(shè)中（無人機(jī)照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

　　6月7日，由中鐵四局承建的貴南高鐵銀坡河特大橋順利合龍。該橋位于貴州省獨(dú)山縣境內(nèi)，全長(zhǎng)約3.4公里，是貴南高鐵貴州段最長(zhǎng)橋梁。

　　在銀坡河特大橋的不遠(yuǎn)處有一座建于清光緒八年（1882年）的古橋——蒙家橋。該古橋單拱青石質(zhì)，長(zhǎng)約30米，寬約5米。據(jù)橋畔石碑記載，此橋?yàn)榍骞饩w八年邑人蒙玉所建，是舊時(shí)獨(dú)山縣通往荔波、三都縣的重要橋梁。

　　時(shí)光荏苒，一個(gè)多世紀(jì)后的今天，時(shí)速350公里的高鐵和青石板的古橋在此處相遇，現(xiàn)代與古老交相輝映……

6月7日，最后一片箱梁正在架設(shè)中。新華社記者 劉續(xù) 攝

　　6月7日，由中鐵四局承建的貴南高鐵銀坡河特大橋順利合龍。該橋位于貴州省獨(dú)山縣境內(nèi)，全長(zhǎng)約3.4公里，是貴南高鐵貴州段最長(zhǎng)橋梁。

　　在銀坡河特大橋的不遠(yuǎn)處有一座建于清光緒八年（1882年）的古橋——蒙家橋。該古橋單拱青石質(zhì)，長(zhǎng)約30米，寬約5米。據(jù)橋畔石碑記載，此橋?yàn)榍骞饩w八年邑人蒙玉所建，是舊時(shí)獨(dú)山縣通往荔波、三都縣的重要橋梁。

　　時(shí)光荏苒，一個(gè)多世紀(jì)后的今天，時(shí)速350公里的高鐵和青石板的古橋在此處相遇，現(xiàn)代與古老交相輝映……

6月6日拍攝的星空下的銀坡河特大橋和蒙家橋。新華社記者 劉續(xù) 攝

　　6月7日，由中鐵四局承建的貴南高鐵銀坡河特大橋順利合龍。該橋位于貴州省獨(dú)山縣境內(nèi)，全長(zhǎng)約3.4公里，是貴南高鐵貴州段最長(zhǎng)橋梁。

　　在銀坡河特大橋的不遠(yuǎn)處有一座建于清光緒八年（1882年）的古橋——蒙家橋。該古橋單拱青石質(zhì)，長(zhǎng)約30米，寬約5米。據(jù)橋畔石碑記載，此橋?yàn)榍骞饩w八年邑人蒙玉所建，是舊時(shí)獨(dú)山縣通往荔波、三都縣的重要橋梁。

　　時(shí)光荏苒，一個(gè)多世紀(jì)后的今天，時(shí)速350公里的高鐵和青石板的古橋在此處相遇，現(xiàn)代與古老交相輝映……

銀坡河特大橋和蒙家橋沐浴在朝陽中（4月1日攝）。新華社記者 劉續(xù) 攝

　　6月7日，由中鐵四局承建的貴南高鐵銀坡河特大橋順利合龍。該橋位于貴州省獨(dú)山縣境內(nèi)，全長(zhǎng)約3.4公里，是貴南高鐵貴州段最長(zhǎng)橋梁。

　　在銀坡河特大橋的不遠(yuǎn)處有一座建于清光緒八年（1882年）的古橋——蒙家橋。該古橋單拱青石質(zhì)，長(zhǎng)約30米，寬約5米。據(jù)橋畔石碑記載，此橋?yàn)榍骞饩w八年邑人蒙玉所建，是舊時(shí)獨(dú)山縣通往荔波、三都縣的重要橋梁。

　　時(shí)光荏苒，一個(gè)多世紀(jì)后的今天，時(shí)速350公里的高鐵和青石板的古橋在此處相遇，現(xiàn)代與古老交相輝映……

銀坡河特大橋和蒙家橋沐浴在朝陽中（4月1日攝）。新華社記者 劉續(xù) 攝

　　6月7日，由中鐵四局承建的貴南高鐵銀坡河特大橋順利合龍。該橋位于貴州省獨(dú)山縣境內(nèi)，全長(zhǎng)約3.4公里，是貴南高鐵貴州段最長(zhǎng)橋梁。

　　在銀坡河特大橋的不遠(yuǎn)處有一座建于清光緒八年（1882年）的古橋——蒙家橋。該古橋單拱青石質(zhì)，長(zhǎng)約30米，寬約5米。據(jù)橋畔石碑記載，此橋?yàn)榍骞饩w八年邑人蒙玉所建，是舊時(shí)獨(dú)山縣通往荔波、三都縣的重要橋梁。

　　時(shí)光荏苒，一個(gè)多世紀(jì)后的今天，時(shí)速350公里的高鐵和青石板的古橋在此處相遇，現(xiàn)代與古老交相輝映……

銀坡河特大橋和蒙家橋沐浴在朝陽中（4月1日攝）。新華社記者 劉續(xù) 攝

　　6月7日，由中鐵四局承建的貴南高鐵銀坡河特大橋順利合龍。該橋位于貴州省獨(dú)山縣境內(nèi)，全長(zhǎng)約3.4公里，是貴南高鐵貴州段最長(zhǎng)橋梁。

　　在銀坡河特大橋的不遠(yuǎn)處有一座建于清光緒八年（1882年）的古橋——蒙家橋。該古橋單拱青石質(zhì)，長(zhǎng)約30米，寬約5米。據(jù)橋畔石碑記載，此橋?yàn)榍骞饩w八年邑人蒙玉所建，是舊時(shí)獨(dú)山縣通往荔波、三都縣的重要橋梁。

　　時(shí)光荏苒，一個(gè)多世紀(jì)后的今天，時(shí)速350公里的高鐵和青石板的古橋在此處相遇，現(xiàn)代與古老交相輝映……

6月7日，最后一片箱梁正在架設(shè)中（無人機(jī)照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

　　6月7日，由中鐵四局承建的貴南高鐵銀坡河特大橋順利合龍。該橋位于貴州省獨(dú)山縣境內(nèi)，全長(zhǎng)約3.4公里，是貴南高鐵貴州段最長(zhǎng)橋梁。

　　在銀坡河特大橋的不遠(yuǎn)處有一座建于清光緒八年（1882年）的古橋——蒙家橋。該古橋單拱青石質(zhì)，長(zhǎng)約30米，寬約5米。據(jù)橋畔石碑記載，此橋?yàn)榍骞饩w八年邑人蒙玉所建，是舊時(shí)獨(dú)山縣通往荔波、三都縣的重要橋梁。

　　時(shí)光荏苒，一個(gè)多世紀(jì)后的今天，時(shí)速350公里的高鐵和青石板的古橋在此處相遇，現(xiàn)代與古老交相輝映……