記者從江蘇海事局獲悉，《長江江蘇段船舶定線制規定（2021年）》于7月1日正式實施。這部“水上新交規”，是該規定自2003年出臺以來的第三次修訂。本次修訂在航路設置、航行規則、服務舉措等方面進行了全面優化。

　　在航路優化設置方面， 優化了分隔帶設置，將原100米以上的通航分隔帶縮減至50米，進一步釋放深水航道通航水域；明確最低限速，將通航分道內船舶最低航速明確為順流6節和逆流4節，進一步增強“黃金水道”的高速屬性。保障深水航道船舶“快進快出”“大進大出”，進一步提升通航效率，通航條件將得到進一步改善。

　　在航行規則優化方面， 明確受限船舶航行權，進一步提升大型海輪航行條件。對船舶橫越、追越等行為規范進行增補，在重要汊河口及支流河口等水域增設警戒區，對四類危險品船舶增加了夜航限制，進一步提升本質安全水平，安全風險得到積極管控。

　　在服務舉措優化方面， 取消原有定線制責任條款與橋區動態報告要求，增加錨泊資源以及水上綠色綜合服務區等內容，進一步提升生產經營環境，社會和經濟效益將得到進一步釋放。

　　7月1日是實施首日，江蘇海事局共出動海巡艇181艘次，人員549人次，對過往的1645艘次船舶開展宣傳執法檢查。江蘇海事局朱汝明局長向記者介紹，新的船舶定線制施行，將進一步優化江蘇港航經濟營商環境，全面釋放江蘇深水航道的“黃金效益”。(總臺央視記者 唐高林 李琦龍)