據俄新社莫斯科8月30日報道，俄羅斯“能源”火箭航天公司總設計師、國際空間站俄羅斯艙段飛行主管弗拉基米爾·索洛維約夫表示，航天員在檢查國際空間站俄羅斯艙段時發現空間站第一個太空艙——“霞光”艙有新的非貫穿裂縫。

　　索洛維約夫表示，由于此前在“星辰”艙也發現了一些裂縫，他認為，隨著時間的推移，“霞光”艙的裂縫將開綻。

　　報道提到，2019年9月，國際空間站發生過一次小型漏氣事件。2020年10月，乘員在“星辰”艙中間室發現了第一道裂縫，并于2021年3月將其封住。俄羅斯國家航天公司此前告訴俄新社，這道裂縫并未威脅到空間站和乘員的安全。后來發現了第二道裂縫，乘員也在3月份將其修復。然而，盡管漏氣有所減少，但并未停止。航天員仍在搜尋和封堵漏點。

　　索洛維約夫今年1月表示，相當于直徑0.2毫米孔洞的裂縫導致空間站氣壓每天下降0.4毫米汞柱，但與故障級別（每分鐘0.5毫米汞柱）相差甚遠。為了彌補泄漏，國際空間站需要定期補充空氣。

　　國際空間站俄羅斯艙段包括“霞光”艙、“星辰”艙、“搜尋”艙、“黎明”艙和“科學”艙。

　　另據俄新社莫斯科8月30日報道，國際空間站俄羅斯艙段飛行主管弗拉基米爾·索洛維約夫表示，國際空間站俄羅斯艙段系統磨損嚴重，不能確保在2025年后不出故障。

　　索洛維約夫說：“去年12月，我在俄科學院太空委員會作報告時理由充分地談到過這點。隨后軍工委員會討論了該問題，之后總設計師委員會召開了相關會議，會上無人能擔保空間站設備在2025年后不會出故障。大家確信設備沒有任何損壞，但他們沒有在文件上簽名擔保。”俄羅斯國家航天公司7月底召開科學技術委員會主席團會議。會上指出，“空間站瀕臨報廢”。

　　報道稱，在回答“星辰”艙80%的系統是否真的已超過擔保使用期限的問題時，索洛維約夫給出了肯定答案。他說：“我們也沒有隱瞞過這一信息。這一切在我們的報告中有所體現。多年來我們一直警告說，該考慮新的軌道站了。”

　　報道提到，2020年12月，索洛維約夫預測空間站大量部件將在2025年后出現問題，并呼吁重新考慮俄繼續參與國際空間站項目的期限，集中精力落實本國新軌道站項目。

　　俄國家航天公司新聞處對俄新社表示，該公司總裁德米特里·羅戈津將向俄總統普京遞交建造新軌道站的展望報告。

　　又據塔斯社莫斯科8月30日報道，俄“能源”火箭航天公司總設計師索洛維約夫表示，該公司已經開始為俄羅斯軌道服務站進行草圖設計。

　　索洛維約夫說：“我們已經開始草圖設計，撥款從2022年1月開始。”

　　報道提到，今年4月，俄副總理尤里·鮑里索夫表示，國際空間站的狀態不夠理想，因此俄羅斯可能把重點放在建造自己的軌道站上。“能源”火箭航天公司的任務是確保俄羅斯軌道站的首個太空艙在2025年準備就緒。