德國汽車工業協會(VDA)當地時間10月5日宣布,今年德國全年汽車產量預計只有290萬輛,比前一年大幅減少了18%。
此前德國汽車工業協會曾樂觀估計,今年汽車產量可能會比受疫情影響的去年小幅增加3%。分析認為,今年德國汽車產量銳減主要是由于汽車芯片供應不足造成的。同時,疫情導致的全球物資供應鏈受阻、歐洲港口集裝箱大量積壓,以及全球海運價格暴漲也是影響德國汽車產量下降的因素。
德國是僅次于中國和日本的世界第三汽車生產大國,汽車年產量在2016年曾達到創紀錄的575萬輛。(總臺記者 陶冶)
德國汽車工業協會(VDA)當地時間10月5日宣布,今年德國全年汽車產量預計只有290萬輛,比前一年大幅減少了18%。
此前德國汽車工業協會曾樂觀估計,今年汽車產量可能會比受疫情影響的去年小幅增加3%。分析認為,今年德國汽車產量銳減主要是由于汽車芯片供應不足造成的。同時,疫情導致的全球物資供應鏈受阻、歐洲港口集裝箱大量積壓,以及全球海運價格暴漲也是影響德國汽車產量下降的因素。
德國是僅次于中國和日本的世界第三汽車生產大國,汽車年產量在2016年曾達到創紀錄的575萬輛。(總臺記者 陶冶)