↑11月30日拍攝的新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋(右)(無人機照片)。當日,中國首條跨海高鐵——新建福(州)廈(門)鐵路泉州灣跨海大橋全橋貫通,標志著新建福廈鐵路建設進入最后沖刺期。
新建福廈鐵路正線全長277.42公里,其中泉州灣跨海大橋全長20.287公里,海上橋梁長8.96公里,跨越泉州灣的主橋長800米、主跨400米,為雙塔雙索面鋼混結合梁半漂浮體系斜拉橋。福廈高鐵設計時速350公里,建成通車后,福州至廈門將從現在的2小時縮短至1小時以內。新華社記者 林善傳 攝影報道
↑11月30日拍攝的新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋(無人機照片)。
↑11月30日拍攝的新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋(無人機照片)。
↑11月30日,施工人員在新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋橋面作業。
↑11月30日,工人在新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋橋面施工作業。
↑11月30日拍攝的新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋(無人機照片)。
↑11月30日拍攝的新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋合龍處(無人機照片)。
↑11月30日拍攝的新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋(左)(無人機照片)。
↑11月30日拍攝的新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋(無人機照片)。
↑11月30日拍攝的新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋(無人機照片)。
↑11月30日拍攝的新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋(無人機照片)。
↑11月30日拍攝的新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋(上)(無人機照片)。
↑11月30日拍攝的新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋(右)(無人機照片)。
↑11月30日拍攝的新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋主橋(無人機照片)。
↑11月30日拍攝的新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋(無人機照片)。