今天（3月24日），搜救人員繼續(xù)加緊對東航失事客機第二個黑匣子的搜尋工作。總臺記者在現場了解到，受降雨影響，搜救現場的道路更加泥濘，搜救工作難度加大。此外，專家分析，第二個黑匣子信號發(fā)射器可能受損，現場無法搜尋到黑匣子定位信號。

　　擴大范圍 劃分區(qū)域開展拉網式搜尋

　　昨天（23日）下午，客機的一個黑匣子已經被找到。為了盡快找到第二個黑匣子，救援人員以主要撞擊點為中心，擴大搜索半徑范圍，組織開展拉網式搜尋。

　　根據指揮部提供的地圖，總臺記者介紹，目前的搜索區(qū)域比核心區(qū)擴大超10倍。核心區(qū)由專家進行重點發(fā)掘，周邊有多方面力量大范圍搜尋。

　　專家告訴總臺記者，經過多次搜索，現場無法搜到黑匣子定位信號，專家分析第二個黑匣子定位發(fā)射裝置可能受損。

　　持續(xù)降雨 搜救工作難度加大

　　目前仍處于黃金72小時救援時間中，現場不斷有搜救犬進入參與救援。

　　總臺記者介紹，從昨晚到現在，不斷的降雨導致現場泥濘，降雨帶來的泥水混合物還有可能掩埋關鍵物品，給搜救工作帶來了更大難度。

　　心理專家趕赴現場 對家屬進行心理疏導

　　事故發(fā)生后，首批心理專家50余人趕赴事故現場，廣西梧州組織70名心理醫(yī)生待命，隨時準備對到梧州的家屬進行心理疏導。專家建議，傳播墜機信息要格外尊重家屬，傳播沒有依據的信息或者圖片，并進行揣摩，對家屬是一種很大打擊。