原標題：“后備廂集市”“后備廂經濟” 新模式促消費

　　暑期到了，每年這個時候，也是旅游的旺季，很多城市趁著這個時機推出了各種各樣的促消費活動。7月18日上午，北京開始發售總共為一億元的餐飲消費券。在已經到來的暑期，很多地方也推出了暑期“消費季”，出現了很多新穎的形式，比如“后備廂集市”。像這樣的小集市，在城市消費中，能起到怎樣的助力作用？各地的暑期促消費活動，又如何發揮作用？

　　消費季中的“后備廂集市”

　　在北京東五環外，有一個汽車后備廂集市，每周五到周日開放，集市賣的是新鮮的手打檸檬茶、自制手工藝品、兒童玩具、寵物零食……不僅僅是在北京，很多城市也都有這樣的“后備廂集市”。“后備廂集市”，到底是什么樣子？

　　如何看待各地新穎的“后備廂經濟”？

　　國務院發展研究中心市場經濟研究所所長王微：“后備廂經濟”應該是城市消費活力復蘇的一個非常重要的標志。因為受疫情影響，在過去的兩三年里，老百姓的消費還是受到了很大影響，同時很多生活服務業的企業經營也面臨著很多困難，所以大家都希望用一種新的方式，更好地創造新的供給和新的消費，所以“后備廂經濟”應該是一種非常重要的創新，這也會也帶來一些就業機會，同時也舒緩了受疫情影響的大眾心理。

　　各個城市應該如何看待正在興起的“后備廂經濟”？

　　國務院發展研究中心市場經濟研究所所長王微：任何新的創新對政府都是好事。“后備廂經濟”首先是帶來了消費活力，帶來了新的就業機會，也給老百姓創造了新的收入，但是可能也會給政府的管理帶來一定的挑戰。一方面政府要做到主動服務，對這種創新的形式提供一些基本的政策指引或者標準。比如食品衛生要達到怎樣的要求，是不是影響交通，是不是會有一些環境衛生方面的問題，要把這些政策介紹給攤主和一些他們的組織者。同時“后備廂經濟”的一些組織者，也可以主動對接城市政府。因為最近這幾年很多城市都在創建國際消費中心城市，都有一些支持消費的政策和支持小微企業創業的政策，所以通過對接政府也可以了解從政府那里得到什么樣的支持和幫助。