近段時間，全國多地遭遇了持續的高溫天氣，蔬菜、水果等新鮮農產品的種植、保鮮、運輸都受到了不小的影響，特別是農產品保鮮冷鏈物流中從田間的“最初一公里”以及到餐桌的“最后一公里”。一起來看各地都是如何解決農產品的保鮮難題，讓農產品從田間“鮮”到餐桌的。

　　“田頭冰箱”撐起蘆筍保鮮“遮陽傘”

　　我們首先走進國內的最大設施化蘆筍種植基地——江蘇漣水縣。蘆筍是一種非常嬌嫩的蔬菜，采摘后其鮮度會迅速降低，最宜趁鮮食用，不宜久藏。過去受制于保鮮冷鏈設施的不完善，蘆筍只能在本地銷售，而現在，漣水蘆筍已經遠銷國外，這是怎么做到的呢？

　　一大早，在江蘇省漣水縣紅窯鎮春雨蘆筍種植基地里，一根根青翠光滑的蘆筍破土而出，長勢喜人，早上剛過5點，農戶們便開始了一天的采收。

　　江蘇省漣水縣紅窯鎮延壽村村民 高紅美：差不多高的時候能采，開花也不能采，長得矮也不能采。（蘆筍）頭也不能弄折。

　　漣水縣地處黃淮海平原，境內河流縱橫、沙土混合比例適中，既能吸水又能存肥，豐富的水源和弱堿性土壤非常適合蘆筍生長，所產的蘆筍鮮嫩多汁、口感細膩。但蘆筍對新鮮度要求很高，因此采收完成后，需在兩小時內完成分揀、裁切、打捆，隨即入冷庫進行預冷。在春雨蘆筍種植基地的廠房里，打開冷庫門，一陣陣白色的冷氣撲面而來，庫內一捆一捆蘆筍整齊地堆放在一起。

　　江蘇省漣水縣紅窯鎮春雨蘆筍園負責人 王崇左：原來沒有冷庫的情況下，最遠只能發到南京，我們早上采了，一般不會超過（下午）兩點，必須到達南京，在南京以后進入冷庫，或者是售賣，要及時賣掉，如果賣得不及時，就會爛掉，這樣對我們的損失也很大，價格也很低廉。

　　借助農業農村部實施“田頭冷庫”項目的契機，漣水蘆筍產業的各經營主體在鎮政府的幫扶下持，開始嘗試自建“田頭冰箱”，進一步解決了蘆筍保鮮的難題。但是隨著市場的發展，現有零星的幾個自建小冷庫已經滿足不了規模化發展的需求。

　　江蘇省漣水縣紅窯鎮春竺蘆筍園負責人 鄭萬春：我們現在所有基地上都配了小冷庫，預冷不好，市場銷售就有困難，這種貨出去以后到小販手上，小販一天賣不下來，第二天再賣品質就不好了。

　　鄭萬春給記者算了一筆賬，他的種植基地每天產量達到20000斤以上，而自家配套的田頭冷庫卻只有120平方，這樣的空間根本無法保證20000斤的產量。

　　目前紅窯鎮蘆筍種植面積達11000余畝，看到“田頭冷庫”庫容有限、能力不足，當地政府想出了一招：建立小型移動冷庫。田頭新鮮采摘的蘆筍，可以直接進入這個移動式的田頭小站預冷，去除“田頭熱”，有效減少果蔬20%~30%的田頭耗損，使預冷蘆筍的保鮮期延長3天左右。

　　國網漣水縣供電公司紅窯供電所所長 潘爽：蘆筍基地建得特別多特別散，我們就想到了建一個移動式的冷庫，就是哪邊小的基地需要的時候，我們可以把移動式冷庫開過去，快速地給蘆筍提供保鮮。

　　小型移動式冷庫的出現成為高溫時節給蘆筍去除“田頭熱”的新妙招。可是隨著種植規模的進一步擴大，原來僅有的幾臺移動式冷庫無論是從數量、空間還是功率方面都無法滿足新的需求，移動式冷庫的迭代升級成了持續生產的必要。

　　漣水縣農業農村局負責人 陸士國：針對這段時期的高溫天氣，我們又對小型移動式冷庫進行了升級改造，從原來的3個立方擴大到10個立方，保電時間從半個小時擴大到現在的兩個半小時，基本上滿足了現在蘆筍基地的蘆筍生產。

　　升級版的移動式冷庫投入運營后，不但第一時間在田頭就給幾乎所有蘆筍撐起了“遮陽傘”，在保冷續航上更是為大規模的采收任務在時間上留出結余。

　　農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程實施兩年來，中央財政累計安排資金100多億元，支持約2.7萬個農民專業合作社、家庭農場和集體經濟組織建設產地冷藏保鮮設施，新增庫容達1200萬噸以上。支持121個農產品產地冷藏保鮮設施建設整縣推進試點，山西、吉林、江蘇、四川等15個省確定了超100個省級整縣推進試點，率先探索構建農產品產地冷鏈物流體系。

　　農業農村部市場與信息化司品牌與流通促進處處長 劉艷濤：目前該項目已經覆蓋全國約1800個縣（市、區）、2.2萬個村，縣級覆蓋率63%，重點向生鮮農產品主產區、特色農產品優勢區和脫貧地區傾斜。

　　自提式冷柜暢通農產品進城“最后一公里”

　　農產品保鮮冷鏈物流是農業生產中重要的一環，它一端銜接著農田，一端連接著餐桌。在農產品產地建設保鮮冷鏈設施解決了農產品“最先一公里”的難題后，又該如何打通農產品進城入戶“最后一公里”，保障農產品以最新鮮的狀態來到千家萬戶的餐桌呢？

　　記者 鄭文娟：我們先來看屏幕上的這張圖，這是在江西南昌，100多輛冷鏈車，每天200多次的送貨軌跡圖，從這張圖上，我們可以看到，這些冷鏈車幾乎遍布了南昌的大街小巷。

　　再來看另外一張圖，這是智能冷鏈柜在南昌的分布情況。圖中黃色的圓點就代表著一個站點的位置，從圖上可以看出，150組標準智能冷鏈柜遍布南昌所有的區，300個街道，600多個社區，覆蓋近20萬戶家庭。

　　傍晚，家住江西南昌玉泉島小區的市民胡芳下班后，來到小區的生鮮驛站。拿出手機，輸入取件碼，2號冷柜自動打開，胡芳從里面取出網上下單購買的生鮮，拎回家。胡芳告訴記者，這是她第一次使用驛站代收生鮮，體驗感不錯。

　　南昌市民 胡芳：今天早上下單買了一些蔬菜、水果還有排骨，中午就收到配送發的取件碼了。因為我上班離家比較遠，中午回去不太現實。有了生鮮驛站，就不用擔心買的菜不新鮮了。

　　對于城市居民來說，生鮮商品最怕的就是“斷鏈”，也就是冷鏈中斷。送貨上門的生鮮電商平臺，經常會遇到這樣的問題：生鮮商品送到家門口，卻發現用戶不在家；如果放在門口，等用戶拿到商品的時候，生鮮可能早就面目全非了。

　　南昌市民 鐘云慧：我們在網上買生鮮食材，像水蜜桃，像香蕉，冷藏不夠就腐爛了。一些冰凍的食物，這么熱的高溫天氣，一下子就化了，不新鮮了，特別影響口感。

　　自提式冷柜的出現解決了消費者的困擾。冷鏈車直接從配送中心出發，直送到社區冷柜。這樣一個小型冰柜，在新鮮農產品進柜入箱后，自動開啟冷藏模式，柜內溫度保持在0到5攝氏度之間，可以持續十個小時保鮮。

　　江西省供銷江南物聯網有限公司綜合辦總監 許婕：我們將自提式冷柜安置在居民區和商業區。這個自提式冷柜節省了外出購物的時間，同時保證食材的新鮮度，也為農產品新鮮進入百姓餐桌“最后一百米”保駕護航。

　　今年以來，江西省加大農產品供應鏈體系建設力度，持續完善農產品零售終端冷鏈環境，投入了4.54億資金，用于支持連鎖商超、農貿市場、生鮮電商等流通企業完善終端冷鏈物流設施，建設前置倉等末端冷鏈配送站點，鼓勵配備生鮮配送自提柜、移動冷庫（冷箱）、智慧冷鏈自動售賣機等產品。