9月2日，在印度尼西亞雅加達(dá)丹戎不碌港舉行的運(yùn)抵儀式上，雅萬高鐵高速動車組在港口卸船。新華社記者 徐欽 攝

　　當(dāng)?shù)貢r間2日下午，雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車運(yùn)抵儀式在印度尼西亞雅加達(dá)丹戎不碌港舉行。

　　下午4時，在港口碼頭聚集人群的歡呼聲與掌聲中，包裹著綠布的動車組列車緩緩從貨輪中被吊車抬出，隨后精準(zhǔn)地被放置到旁邊停靠的一輛軸線車上。

　　9月2日，在印度尼西亞雅加達(dá)丹戎不碌港舉行的運(yùn)抵儀式上，雅萬高鐵高速動車組在港口卸船。新華社記者 徐欽 攝

　　印尼中國高速鐵路有限公司董事總經(jīng)理德維亞納·斯拉梅·里亞迪在運(yùn)抵儀式上表示，這兩組列車的到來對雅萬高鐵建設(shè)來說是一個非常重要的里程碑，令人振奮。

　　中國出口雅萬高鐵的兩組列車1日運(yùn)抵丹戎不碌港，包括1組用于載客運(yùn)營的高速動車組和1組承擔(dān)高鐵線路綜合檢測任務(wù)的綜合檢測車。這是雅萬高鐵項(xiàng)目首批運(yùn)抵印尼的高鐵列車。

　　抵港卸船后，這兩組列車將分批通過公路運(yùn)往萬隆的德卡魯爾動車段。雅萬高鐵項(xiàng)目承包商聯(lián)合體車輛負(fù)責(zé)人劉紹禹告訴記者，這一路地形較為復(fù)雜，所以在前期線路勘測的基礎(chǔ)上，配備了專業(yè)運(yùn)輸保障團(tuán)隊(duì)，并制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸方案，確保車輛能夠安全抵達(dá)。

　　萬隆居民法里莎對記者說，自己因工作時常要往返于萬隆和雅加達(dá)，“很想盡快體驗(yàn)坐上高鐵的感覺”。

　　雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和西爪哇名城萬隆，全長142公里，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，建成通車后將為雅加達(dá)和萬隆之間提供全新的高速交通方式，使兩地間的出行時間由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。（記者 汪奧娜 努魯爾）