5月10日上午

　　習近平總書記乘高鐵前往河北省雄安新區

　　抵達后首先考察了雄安站的建設運行情況

　　雄安站位于雄安新區昝崗片區

　　是雄安新區開工建設的第一個重大基礎設施項目

　　具有標志性意義

　　2018年12月1日，雄安站正式開工建設

　　2020年12月27日

　　京雄城際鐵路全線開通運營

　　雄安站同步投入使用

　　雄安站毗鄰白洋淀

　　從高處俯瞰

　　整個建筑造型如同

　　微風蕩漾時湖面泛起層層漣漪

　　“清泉源頭，風吹漣漪”的設計理念

　　與雄安新區的水文化相契合

　　雄安站的建筑面積為47.52萬平方米

　　幾乎相當于66個足球場

　　目前，乘高鐵從北京西站至雄安新區

　　最快旅行時間為50分鐘

　　從北京大興機場至雄安新區

　　最快19分鐘可達

京雄城際鐵路雄安站站頂分布式光伏電站（2023年3月23日攝，無人機照片）。新華社記者 牟宇 攝

　　雄安站也是一座智能客站

　　車站設置“智能大腦”

　　利用云計算、物聯網、大數據、人工智能等技術

　　實現了旅客服務、調度指揮、機電控制等一體化

　　站頂鋪有4.2萬平方米的光伏組件

　　雄安站采用“光伏建筑一體化”的方式

　　設置發電系統

　　可實現“自發自用，余電上網”

　　自2020年12月正式并網發電以來

　　截至今年3月底

　　已累計發電超過1289萬千瓦時

　　雄安站也因此成為一座“會發電”的火車站

　　每年可減少二氧化碳排放4500噸

　　雄安站還是國內首個

　　大規模采用清水混凝土技術的高鐵站

　　192根清水混凝土柱、500道清水梁

　　一次澆筑成型

　　簡約自然又低碳環保

　　候車大廳內

　　400根巨型鋼梁完成78米的空間跨越

　　布局井然、寬敞明亮

　　雄安這座“未來之城”正拔節生長

　　作為雄安新區千年大計的開路先鋒

　　京雄城際鐵路

　　必將助力雄安新區加快產業聚集

　　成為驅動京津冀協同發展的新引擎

　　如今

　　每天有10多對城際列車往返北京和雄安

　　千年古都和“未來之城”

　　日漸緊密聯系、相融一體