5月24日，隨著孝婦河特大橋最后一聯橋面鋪裝完成，歷經2年多的緊密施工，由山東高速集團投資、中交一公局集團承建的濟濰高速四標孝婦河特大橋完成全部貫通，孝婦河特大橋是濟濰高速項目在淄博市境內最長的橋梁，是全線重要控制性工程，標志著向順利通車邁向了堅實一步。

　　濟濰高速作為山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“射三”線，西接京滬高速濟南至萊蕪段，東接濰日高速，中交一公局集團承建的孝婦河特大橋為梁式橋，全長1952m，左右幅各67跨。孝婦河特大橋為項目控制性工程，涉及2處跨鐵施工、1處跨省道施工、1處跨河施工，受16處桿線征拆問題影響且橋址位于采空區，施工難度大、安全風險高。

　　自特大橋開工以來，項目組織行業專家論證比選，統籌規劃、合理布置，科學研判，確定以干促拆，分段成型的施工方案，克服施工區域跨越省道、鐵路、河流、地上地下管線復雜、施工組織難度大的難題，周密安排施工工序銜接，全力提速建設進度。施工過程中，項目精心組織，迎難而上，加大人力物力投入，24小時晝夜不間斷施工，積極創新思維、優化資源配置、多措并舉，牢固樹立安全發展理念，建立健全組織機構，樹立“以人為本、本質安全、全壽命周期、價值工程”理念，樹立品牌工程標準，提升項目形象品質，打造班組標準化，實行首件制、二維碼實名制和三檢制等，做到了過程有控制，質量有追溯，品質有保證。截至目前，保護層合格率達97%以上，所有混凝土強度統計評定合格，強度標準差達到優良等級。

　　全力開展“智慧工地”信息化建設工作，將互聯網技術、信息化高科技智能管理技術、智能設備落實到施工現場安全管理中，創新工程管理模式，構建覆蓋“項目部、工區、施工班組”三級聯動的“智慧工地”管理體系。通過智慧云平臺、環境監測系統、全方位視頻監控系統，實時掌握危大工程作業情況。通過“微創新”活動和“四新”技術提高精細化施工。環保方面使用專用pm10檢測設備，聯網對揚塵、噪聲情況進行記錄，全面提升公路水運工程質量安全環保水平，在智能物料管理系統方面，項目通過MDS系統超差報警系統嚴格控制用料保證混凝土拌合質量。

　　孝婦河特大橋建設期間，申報專利2項，獲得天津市質量協會QC一等獎1項，榮獲全國交通行業五星級現場稱號。

　　孝婦河特大橋的順利貫通，極大地鼓舞了項目參建人員的士氣，下一步，項目將一鼓作氣完成剩余施工任務，凝心聚力，奮勇爭先，加強要素保障，持續掀起大干高潮，確保圓滿完成年度建設任務。（通訊員 呂游春）