《中國證券報》18日刊發文章《加快“織密”交通網 重大項目有力有序推進》。文章稱，東部沿海，鹽洛高速公路宿泗段全線60聯現澆箱梁任務全部完成；西部內陸，貴南高鐵貴陽至荔波段開通運營；祖國北疆，北黑鐵路首段新建線開通運營；南海之濱，京九鐵路跨線橋連續梁順利合龍……

　　大江南北，一項項交通重大工程正加緊建設，牽引著基建投資加速落地。數據顯示，7月份，28項投資額在5億元以上的重大鐵路、公路、城軌交通、機場項目獲批復，項目總投資額近2360億元。

　　業內人士表示，一批交通重大工程項目進展順利，現代化高質量國家綜合立體交通網加快完善，為經濟社會發展提供了有力支撐。

（資料圖片，新華社發）

　　加快鐵路投資項目建設

　　鐵路是國民經濟大動脈。國鐵集團日前發布的數據顯示，1月至7月全國鐵路完成固定資產投資3713億元，同比增長7%。

　　近期，一批鐵路重點建設項目迎來新進展。8月6日，成渝中線高鐵千秋堰雙線特大橋首墩澆筑完成，成渝地區雙城經濟圈加快互聯互通。

　　長三角一體化進程進一步加速。近期，由中鐵十四局承建的滬蘇湖鐵路跨太浦河懸灌梁完成合龍；滬寧沿江高鐵8月轉入運行試驗階段，經驗收合格并通過安全評估后，9月具備開通運營條件；杭溫鐵路也開始全線鋪軌……

　　“展望全年，鐵路投資建設仍有較大空間。”業內人士稱，今年下半年項目進度有望持續加快，將有力提升鐵路固定投資的增長。

　　根據國鐵集團數據，預計今年全國鐵路固定資產投資7600億元以上，投產新線3000公里以上，其中高鐵2500公里。

　　“鐵路投資建設是穩增長重要抓手，有助于擴大有效投資，保持經濟平穩增長。”浙商證券研究所聯席所長邱世梁預計，今年鐵路投資將迎來向上拐點，2023年至2025年鐵路投資總額2.5萬億元，年均約8400億元，較2022年提升18%。

　　一批交通重大工程持續推進

　　除鐵路投資項目建設加快外，公路、水路、機場等項目建設也在提速。

　　重大公路項目建設提速，實現區域互聯互通。銀昆高速寧夏段是我國交通扶貧骨干通道工程，項目建成后，將與福銀、青蘭、涇華等數條高速公路實現互聯互通。歷經37個月的建設，8月13日，銀川至昆明高速公路（寧夏段）重點控制性工程——全長1169米的任灣茹河特大橋提前8天順利合龍。

　　水運大通道擴能升級。8月8日，引江濟淮工程引江濟巢段沐集大橋主橋合龍，合肥“通江達海”更進一步。

　　機場項目建設加快推進。成渝世界級機場群加緊建設、白云機場三期擴建工程正奮力推進，武漢天河機場第三跑道工程全面進入大規模施工階段……

　　據基建通大數據最新統計，7月份，28項投資額在5億元以上的重大鐵路、公路、城軌交通、機場項目獲批復，項目總投資額近2360億元。其中，公路項目約1496億元，城軌交通項目114億元，機場項目約66億元。

　　業內人士認為，一批交通重大工程項目進展順利，現代化高質量國家綜合立體交通網絡將加快完善。

　　強化政策和資金支持

　　交通項目建設提速，離不開政策支持和資金保障。

　　政策支持力度加大。交通運輸部綜合規劃司副司長李傳光7月31日在交通運輸部7月例行新聞發布會上介紹，下半年將持續推進交通重大工程建設，進一步加強重大項目跟蹤調度指導，確保“十四五”102項重大工程涉交通運輸項目和交通運輸“十四五”規劃重大項目按期完成，切實發揮重大項目投資帶動作用。

　　國家發改委近日發布的《關于進一步抓好抓實促進民間投資工作努力調動民間投資積極性的通知》提出，將在交通、水利等領域，選擇一批市場空間大、發展潛力強、符合國家重大戰略和產業政策要求、有利于推動高質量發展的細分行業，鼓勵民間資本積極參與。

　　資金支持進一步強化。李傳光表示，下半年將拓寬交通運輸投融資渠道，指導各地交通運輸部門用足用好已出臺的各項金融支持政策，支持金融機構發放交通運輸領域貸款。

　　7月24日召開的中共中央政治局會議強調，要更好發揮政府投資帶動作用，加快地方政府專項債券發行和使用。

　　業內人士認為，伴隨專項債發行提速，基建投資增速有望筑底回升，以交通建設為代表的傳統基建投資將繼續為經濟發展注入強大動能。