近日，隨著北方農作物秋收進入尾聲，鐵路部門近日啟動了秋糧運輸。這些糧食將通過鐵路發往西北、華北和華東等地。

　　佳木斯市樺川縣玉成農業合作社的趙德山2023年種了12000畝水稻，現在他每天都在忙著把新收割的水稻運往自家的大米加工廠。

　　東北三省是我國重要的糧食主產區，糧食產量占全國1/4，糧食調出量占全國40%。為了應對糧食外運高峰期，鐵路部門采取“一企一策”制定運輸方案，為企業開通直通運輸服務。動態調整客貨列車資源配置，靈活增開貨物列車，保證糧食運輸供應鏈穩定。

　　在我國另一個重要的糧食產區內蒙古巴彥淖爾河套灌區，一家糧食加工企業正在緊鑼密鼓地生產面粉。內蒙古鐵路部門實施“一口價”下浮優惠政策，在全局范圍內抽調棚車，對糧食運輸開辟運輸“綠色通道”，實行優先受理、優先配車、優先裝卸、優先放行。

　　國鐵集團數據顯示，10月1日—15日，國家鐵路發送糧食475.4萬噸，同比增加8.3萬噸，增長1.8%。