↑12月30日，中鐵十四局技術人員在盾構掘進開始前檢查“海天號”盾構機。

　　當日，由中國鐵建鐵四院設計、中鐵十四局施工的青島膠州灣第二隧道主線隧道開始盾構掘進，標志著我國建設規(guī)模最大、長度最長的海底道路隧道主體正式開啟盾構穿海作業(yè)。青島膠州灣第二隧道連接青島主城區(qū)和國家級新區(qū)青島西海岸新區(qū)，設計時速80公里。工程全長17.48公里，其中主線隧道長14.37公里，包括長達9.95公里的海域段。新華社記者 李紫恒 攝影報道

　　↑12月30日，建設者在青島膠州灣第二隧道工程南線主線隧道盾構掘進現(xiàn)場作業(yè)。

　　↑12月30日，建設者在青島膠州灣第二隧道工程南線主線隧道盾構掘進現(xiàn)場作業(yè)。

　　↑12月30日，中鐵十四局技術人員在盾構掘進開始前檢查“海天號”盾構機。

　　↑這是在青島膠州灣第二隧道工程南線主線隧道施工現(xiàn)場拍攝的處于始發(fā)位置的“海天號”盾構機（12月30日攝）。

　　↑12月30日，建設者在青島膠州灣第二隧道工程南線主線隧道盾構掘進現(xiàn)場作業(yè)。

　　↑12月30日，中鐵十四局技術人員在盾構掘進開始前檢查“海天號”盾構機。