2023年6月國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確提出，適度超前安排充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近期全國(guó)多地超充站投入運(yùn)營(yíng)，新能源車(chē)主可以用喝一杯咖啡的時(shí)間就充滿(mǎn)電。全面超快充電發(fā)展按下加速鍵。

　　國(guó)道318線，被稱(chēng)為自駕游黃金線路。由于海拔高，溫差大，電動(dòng)車(chē)高原補(bǔ)電成為一大難題。四川甘孜州康南旅游集散中心采用“全液冷超充”技術(shù)的充電樁投入運(yùn)營(yíng)后，破解了充電難題，這里的超充電樁最大輸出功率能達(dá)到600kW，最快充電速度接近“1秒1公里”，讓新能源車(chē)主也可以自駕川藏線。

　　“全液冷超充”是指散熱系統(tǒng)為液冷散熱，設(shè)備產(chǎn)生的熱量通過(guò)液冷模塊內(nèi)的液體循環(huán)帶走，實(shí)現(xiàn)設(shè)備快速、高效散熱，從而以大功率實(shí)現(xiàn)超快充電的技術(shù)。而這樣的全液冷超充樁，近日也在廣州投入使用。大灣區(qū)首個(gè)光儲(chǔ)充檢放一體化智能超充站，整體面積約9000平方米，能同時(shí)滿(mǎn)足68臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)充電，最快5分鐘即可續(xù)航300公里。

　　廣州新能源車(chē)主：一般的快充樁大概要40分鐘到一個(gè)多小時(shí)才能充滿(mǎn)，超充10分鐘左右就能充到百分之五十左右的電量。

　　全液冷超充樁讓電動(dòng)汽車(chē)的充電具有加油式的體驗(yàn)，從過(guò)去“充電一小時(shí)，排隊(duì)四小時(shí)”到現(xiàn)在“一杯咖啡，滿(mǎn)電出發(fā)”。據(jù)了解，深圳建設(shè)“超充之城”，廣州打造“超充之都”，海南瞄準(zhǔn)“超充之島”。此外，山東、浙江、合肥等多個(gè)省市，相繼出臺(tái)政策，加快建設(shè)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理 王都：我們認(rèn)為2023年應(yīng)該是超充的元年。頭部企業(yè)充電樁建設(shè)如火如荼，已經(jīng)形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)。接下來(lái)的5年到7年將進(jìn)入超充的高速發(fā)展期，甚至爆發(fā)期。