1月26日，2024年春運正式拉開大幕。據預測，全社會跨區域人員流動量將達到90億人次，創歷史新高。這其中，有72億人次將自駕出行，同樣創下歷史新高。

　　這兩個“新高”，反映了春運出行的新變化、新趨勢，同時也對相關公共服務提出了新期待和新要求。

　　面對超大規模客流壓力，針對可能出現的低溫雨雪冰凍天氣，鐵路、公路、民航、水運等多方備戰，保障大家“走得了”“走得好”，體現了相關部門的責任意識，也檢驗著管理智慧和能力擔當。

　　這兩天，網上售票早已“升溫”。自1月12日鐵路春運售票啟動以來，已累計發售火車票1.9億張，其中春運期間車票6108萬張、同比增長159%。

　　迎接售票高峰，鐵路部門推出一系列措施。一方面，鐵路12306手機客戶端推出學生、務工人員專區預約購票功能，保障春運重點群體出行；另一方面，優化車票改簽規則，旅客在開車前和開車后當日均可改簽預售期內車票。還有買臥鋪票可在線選鋪等等，創新舉措里是服務再升級。

　　春運發生結構性變化，預計80%都將是自駕車出行，這一情況今年特別受到關注。從當年的“摩托返鄉大軍”到如今“自駕返鄉”“自駕出游”，出行方式的變化見證了日新月異的城鄉巨變。

　　北京社科院研究員王鵬分析指出，春運自駕出行比例高，不僅因為國內機動車市場保有量大，而且由于相關政策支持，新能源車等成本降低等，公眾使用率更高。另一方面，直達城市鄉村的公路路網越來越發達，百姓自駕出行更便利、休閑、靈活，還可以帶很多物品，滿足了家庭集體出行的需求，也體現了年輕一代消費生活方式的轉變。

　　目前，自駕出行大軍正在打點行囊、蓄勢待發。交通運輸部要求“大動脈”“微循環”兩手抓，各地提前部署，保障有序暢通。針對新能源汽車日益普及的新趨勢，需要增設充電設備，避免出現“充電難”“停車難”；針對可能發生的各種突發情況，有必要制定應急預案，從而保障通行效率。在此基礎上，不妨優化公共服務供給，最大限度滿足出行者的各種需求。

　　值得一提的是，春運出游增多，各地文旅部門拼的不能僅是線上的創意與流量，更需要拼線下的服務與體驗。文旅消費覆蓋衣食住行的方方面面，在“史上最忙春運”中，各地文旅市場也將迎來一場全方位的“大考”。

　　流動的中國，充滿生動和活力。春節日益臨近，祝福出行的人們一路平安順暢。在這場承載著億萬人情感的“大遷徙”中，以更加細致貼心的服務，做好春運出行保障，就是溫暖人心的新年新氣象。