在20日開幕的新加坡航展上，中國生產的大型客機C919和支線飛機ARJ21首次亮相，引發專業觀眾和各國媒體高度關注。

　　早在18日的媒體會上，新加坡航展主辦方埃克斯佩里亞會展公司已對中國企業和C919飛機參展情況進行了重點介紹。在記者提問環節，中國相關企業和參展機型被多次提及。

　　航展開幕當天，展館內C919制造商中國商飛公司的展臺前人頭攢動。在眾多業內人士和媒體見證下，中國西藏航空公司與中國商飛公司簽署40架C919“高原型”飛機訂單，成為這一機型的啟動客戶。C919“高原型”是C919飛機系列化發展的重要機型之一，在C919基本型的基礎上，通過縮短機身和改裝，滿足高原地區運輸要求。

　　同日下午，C919在國際專業觀眾面前進行正式飛行表演，這是中國國產大飛機首次在海外航展上進行飛行表演。

　　記者20日在室外靜態展示區看到，中國東方航空公司運營的一架C919飛機正開放參觀，準備進入機艙的觀眾排起了長隊。一些業內人士圍著C919仔細觀察，并不時拍照記錄。

　　C919本次海外亮相受到英國路透社、新加坡《商業時報》等國際媒體廣泛關注。路透社提及，在航展預演飛行中展示的商業客機包括中國的C919和歐洲空中客車公司的客機。

　　一名在新加坡從事私人飛機業務的業內人士對新華社記者說，中國航空業相關規則非常嚴格，C919飛機順利投入商業運營意味著它已具備非常高的水平。中國大飛機在東南亞尤其是印度尼西亞擁有較大市場，這些地方經濟發展速度快、人口多，許多飛機需要更新換代，有很大市場需求。

　　同樣參加航展的廣東優翼航空技術有限公司是一家面向全球客戶提供航空仿真解決方案的企業。該公司副總裁王林表示，C919飛機投入運營將極大助力中國模擬飛行器行業發展，企業會根據未來發展需要設計對口的模擬器型號。

　　在靜態展示區，由中國商飛公司研發制造并已交付印尼翎亞航空的ARJ21客機也引來眾多參觀者。

　　據中國商飛公司介紹，ARJ21在2016年首航，2022年ARJ21交付首家海外客戶印尼翎亞航空，2023年完成印尼首航。截至目前，由印尼翎亞航空運營的兩架ARJ21飛機以雅加達為基地，服務于雅加達-吉隆坡、雅加達-新山、雅加達-巴厘島、雅加達-日惹4條航線，安全載客已超10萬人次。（新華社記者 劉春濤）