4月15日上午，隨著最后一方混凝土澆筑完成，國家重點工程項目瑞梅鐵路全線最長橋梁——綿水特大橋順利完成連續梁合龍，標志著瑞梅鐵路工程建設取得重要進展，為全線架梁通道暢通奠定了堅實基礎。

　　瑞梅鐵路綿水特大橋位于江西省瑞金市，橋梁全長3052米，跨越G35濟廣高速和綿水河，施工條件復雜、難度大。為此，建設與施工單位根據地質巖性及持力巖層的埋深情況，全橋創新采用圓端形實體墩、空心墩設計方案，運用橋梁樁基環切等12項創新施工工藝，確保了全線控制性工程順利推進。

　　瑞梅鐵路是國家“十四五”規劃確定的102項重點工程項目之一，正線全長240.29公里，設計時速160公里，為國家一級單線電氣化客貨共線鐵路。這條鐵路建成后，將進一步完善贛粵兩省鐵路網絡，加強贛南與粵東地區的交通聯系，結束江西省尋烏、安遠兩縣不通鐵路的歷史，對落實《贛閩粵原中央蘇區振興發展規劃》、促進鄉村振興、推動區域協調發展和促進革命老區經濟快速發展具有重要意義。（總臺記者 謝元森 曹子嘯）