廣交會創辦于1957年。創辦初期,廣交會出口成交以中小商品、農副土特產品為主。60多年來,中國參展產品在種類不斷豐富的同時,高端產品占比逐步提升,產品結構出現顯著變化。
4月15日,第135屆廣交會在廣州開幕,新能源汽車展區吸引采購商參觀咨詢。圖為采購商體驗一款中國企業制造的新能源汽車。中新社記者 陳驥旻 攝
走進第135屆廣交會,新能源汽車、太陽能電池、服務機器人、高端裝備機械、智能家電等各類“緊俏貨”比比皆是。本屆廣交會一期參展企業10898家,其中擁有國家級高新技術企業等稱號的優質企業超3000家,比上屆增長33%;高技術含量企業數量比上屆增長24.4%。
對此,廣東省體制改革研究會執行會長彭澎在接受中新社記者采訪時稱,中國在產業與技術升級的過程中,涌現了大批國家級高新技術企業,近年又注重挖掘制造業單項冠軍、專精特新“小巨人”等優質企業。其中,必然呈現智慧生活、“新三樣”(電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池)、工業自動化等高技術含量產品,大大改變了中國出口商品的質量和市場空間,也吸引了更多海外采購商。
“這次廣交會對外傳遞出了鮮明的信號,集中展現了中國制造業高質量發展的成果。”中山大學區域開放與合作研究院院長毛艷華指出,中國制造業經過十幾年持續轉型升級發展,產品出現高端化、數字化、智能化的特征,滿足了海外消費者的美好生活需要。
4月19日,境外采購商在第135屆廣交會觀看智能搬運AGV(自動導向車)展演。中新社記者 陳驥旻 攝
“廣交會最初只是采購成品和關鍵零部件的場所,現如今已成為產品開發和創新的動態平臺。”土耳其阿爾祖姆公司董事長穆拉特·科爾巴西表示,中國各行各業的發展進步日新月異,不僅提升了其公司的產品供應,還徹底改變了他們對產品應用的認知。
全球買家“用腳投票”。本屆廣交會一期,來自美國、英國、印尼等全球212個國家和地區的境外采購商,線下參會人數達12.5萬多人,同比增長23.2%。據廣交會官方透露,展客商洽談踴躍,采購商下單積極。
通常,中國企業在廣交會上拿到外貿訂單后,便開始抓緊生產,按期向境外采購商交付產品??梢姡@是基于市場需求的生產行為。
在毛艷華看來,美西方一些政客和媒體近期炒作所謂“中國產能過剩論”,是缺乏經濟學常識的論調。在經濟全球化的今天,中國產品出口優勢是全球市場競爭下的結果。比如,中國新能源產業取得競爭優勢,完全不是靠補貼,其優勢的源泉來自于中國規模經濟效應,齊全的產業鏈配套以及大量高端技術人才。
“中國產品出口比較優勢已經從勞動密集型產業向高科技產業轉移。”彭澎指出,作為“世界工廠”,中國的新能源汽車、鋰電池、光伏等產品不僅滿足了中國國內市場需求,也大大填補了海外市場的不足,推進了全世界“雙碳”(“碳達峰”與“碳中和”)目標的早日實現。
毛艷華則建議,中國企業要在借助廣交會等平臺繼續穩住歐美市場的同時,進一步拓展多元化市場,尤其是開拓“一帶一路”市場、新興市場,滿足當地消費者需求,促進世界產業鏈供應鏈穩定。
眾多境外企業也因廣交會與中國結緣,并伴隨著中國的發展而成長壯大,共享中國機遇、實現互利共贏。日前,中國對外貿易中心先后與英國48家集團俱樂部等3家機構和企業簽署合作伙伴協議。至此,廣交會全球合作伙伴增至198家,覆蓋全球103個國家和地區,“朋友圈”越來越大。
第135屆廣交會二期、三期將繼續在廣州舉辦,延續“買全球、賣全球”盛況。正如廣交會副主任兼秘書長、中國對外貿易中心主任儲士家所言:“在外需不確定性增強、世界經濟復蘇乏力的當下,如期而至的廣交會,再一次向世界展現了中國不斷擴大對外開放、分享發展機遇的決心和信心。”