↑在北京車展上，觀眾在博世公司展臺參觀新能源汽車智能出行解決方案（4月25日攝）。新華社記者 鞠煥宗 攝

　　4月29日起，2024北京車展迎來公眾參觀日。以“新時(shí)代 新汽車”為主題的本屆車展，展出全球首發(fā)車117臺、新能源車型278個(gè)，以及來自13個(gè)國家和地區(qū)約500家零部件企業(yè)及科技公司的創(chuàng)新成果，吸引了眾多車迷的目光。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為集機(jī)械、電子、計(jì)算、感知、視聽、儲能等多項(xiàng)技術(shù)為一體的“大號終端”，成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向。

　　↑4月28日，在北京車展上，觀眾在小米su7新能源汽車內(nèi)體驗(yàn)人工智能應(yīng)用。新華社記者 彭子洋 攝

　　↑在北京車展上，觀眾在體驗(yàn)問界M9新能源汽車智能座艙（4月25日攝）。新華社記者 鞠煥宗 攝

　　↑4月30日，在北京車展上，觀眾在蔚來汽車展區(qū)參觀電動汽車換電站演示。新華社記者 張晨霖 攝

　　↑這是4月30日在北京車展上拍攝的一款復(fù)合翼三體式飛行汽車。新華社記者 張晨霖 攝

　　↑4月30日，在北京車展上，觀眾在華為展區(qū)參觀智能充電網(wǎng)絡(luò)。新華社記者 張晨霖 攝

　　↑在北京車展上，觀眾在參觀一款搭載了華為乾崑車控系統(tǒng)的新能源汽車（4月25日攝）。新華社記者 鞠煥宗 攝

　　↑在北京車展上，觀眾在蔚來汽車展臺參觀電動汽車換電站演示（4月25日攝）。新華社記者 鞠煥宗 攝

　　↑4月30日，在北京車展上，觀眾在智己汽車展區(qū)參觀一款新能源汽車。新華社記者 張晨霖 攝

　　↑4月30日，在北京車展上，觀眾在寧德時(shí)代展區(qū)參觀。新華社記者 張晨霖 攝

　　↑4月28日，在北京車展上，觀眾在小米su7新能源汽車內(nèi)體驗(yàn)智能化設(shè)備。新華社記者 彭子洋 攝

　　↑4月30日，在北京車展上，觀眾在吉利汽車展區(qū)參觀一款A(yù)I數(shù)字底盤。新華社記者 張晨霖 攝

　　↑4月30日，在北京車展上，一名小朋友在領(lǐng)克汽車展區(qū)參觀一款新能源汽車。新華社記者 張晨霖 攝

　　↑4月30日，在北京車展上，觀眾在北汽集團(tuán)展區(qū)參觀“魔核”電驅(qū)超級越野平臺。新華社記者 張晨霖 攝

　　↑在北京車展上，博世公司展臺展出可用于新能源汽車智能出行解決方案的相關(guān)產(chǎn)品（4月25日攝）。新華社記者 鞠煥宗 攝

　　↑4月28日，在北京車展上，一名小朋友在展出的新能源汽車中看動畫片。新華社記者 彭子洋 攝

　　↑4月30日，在北京車展上，觀眾在創(chuàng)維汽車展區(qū)參觀。新華社記者 張晨霖 攝