北京時間27日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。機構普遍預測，本輪油價上調板上釘釘，年內第六漲要來。

　　本輪計價周期內，國際原油價格整體走勢偏強。供應端方面，OPEC+減產至少延期至9月末，供應趨緊的格局依然存在，且各大產油國紛紛表態支持。巴以停火談判陷入僵局、中東局勢仍存不穩定性；美國能源信息署(EIA)數據顯示，美國原油和成品油庫存減少，助推油價走高。

　　需求端方面，美國夏季出行高峰持續釋放利好，季節性需求增強，美國商業原油進入去庫周期。此外，全球部分經濟數據出現改善，市場憂慮情緒有所緩和。

　　據隆眾資訊成品油分析師劉炳娟預測，截至6月25日周期內參考原油均價為83.01美元/桶，較上一周期上漲4.58%，截至第9個工作日，原油綜合變化率為4.58%。按照國內成品油調價機制，6月28日當天國內汽柴油上漲幅度約為215元/噸，迎來2024年第六次上漲。以70升的油箱計算，私家車主加滿一箱油將多花11元左右。

　　今年以來，國內成品油價已經歷十二輪調整，呈現“五漲四跌三擱淺”格局，漲跌互抵后，汽、柴油標準品分別累計上漲380元/噸、370元/噸。若本輪調價落地，年內成品油價格調整將呈現“六漲四跌三擱淺”格局。

　　根據安排，下一輪成品油零售調價窗口將在2024年7月11日24時開啟。

　　展望后市，劉炳娟表示，美國傳統燃油消費旺季進入高峰期，疊加減產和地緣利好，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

　　國泰君安期貨航運研究員黃柳楠表示，近期油價波動放大，同時，市場或逐步轉向油品三季度的季節性旺季需求。只要OPEC+比較好地履行減產，疊加美國SPR補庫，油價在三季度大概率迎來一輪反彈行情。

　　黃柳楠提醒，特別需要注意的是，對于中東地緣風險，不應過度保持僥幸心理。從全年來看，隨時可能再次爆發新的地緣風險，對于下半年的油價，暫時也保持樂觀。