今年春運售票開始后，“搶票插件”風靡全國。18日，金山公司因此被鐵道部約談，隨后，工信部要求360、搜狗、金山、遨游等瀏覽器停止使用這一插件。

　　不過，無論是金山還是360，其搶票插件并沒有停用。就在18日深夜，金山公司的獵豹瀏覽器在網上發布消息稱，工程師夜以繼日，剛剛發布了新版軟件，用戶仍可以正常搶票。而360公司的搶票版瀏覽器也于19日更新了版本。

　　對此，新華社文章表示，偌大的鐵道部斥資約3億元建起的平臺竟經不起一個小小的網絡插件沖擊！更讓人費解的是，自己不好好修補Bug，卻忙于“約談”和“叫停”，動用行政權力去阻止市場行為。鐵道部、工信部不能“自己傻就怨別人太聰明”。事實上，搶票軟件也是“搏票”族無奈的選擇。究其本質，它不過是將手動買票的過程通過軟件實現自動化的一種技術手段——就像有人用筆算數，而有人用計算器。

　　“搶票神器”還是“插隊神器”

　　技術專家告訴記者，“搶票插件”本質上是用插件控制瀏覽器自動刷票，代替人的手動操作，因為插件能以更快的頻率刷新，一旦有票就會發出提示，所以搶到票的概率也就大大提升。但是這樣會讓12306訪問量變得很高，對其服務器造成一定沖擊，不利于網站穩定。

　　據了解，近日12306網站高峰時日點擊量高達15億次。在看似龐大的點擊背后，有不少是插件“貢獻”的，插件的廣泛使用顯然增加了網站的負擔。

　　“搶票插件”其實可以反制

　　記者從多名技術專家處獲悉，目前“搶票插件”的設計都比較簡單，因此12306網站可以對其反制。當然，具體的反制方法，還需要鐵道部自我研究完善。

　　此外，網上購票排隊機制的不完善也助長了“搶票插件”的流行。在售票窗口買票的時候，正是因為有排隊制度，因此很少人會認為買不到票是因為不公平。與之相比，12306正是缺少完善的“網絡排隊”機制。“搶票插件”與其說是“買票神器”，不如說是網上“插隊神器”。