暗戰(zhàn)

　　你有蹲點放哨我有三十六計

　　隨著近年來警方加大了對黑車黑摩的的整治力度，黑車司機為躲避處罰，也不斷從技術(shù)手段以及“戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)”方面同警方周旋。

　　手段一對講機通風報信

　　近期，朝陽治安支隊在整治過程中發(fā)現(xiàn)，不少黑摩的司機甚至配備了“電臺”，哪兒有個風吹草動，彼此之間便通過對講機通風報信。僅前天上午，民警對雙井地區(qū)進行的整治中，就當場收繳了三部對講機。一名黑車司機被民警控制時，其車內(nèi)的對講機中還有同伴發(fā)出的提示：“雙井那邊有警察，現(xiàn)在暫時別往那邊走了。”讓民警也感到哭笑不得。

　　根據(jù)民警調(diào)查，對講機主要在兩種人群中使用，一種是經(jīng)常在同一片區(qū)內(nèi)趴活的黑車司機；另一種是同一個地方的老鄉(xiāng)之間。其目的都是為了彼此之間有個照應，也為了能夠相互提個醒。

　　手段二加裝車輪護板

　　執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)，這些原本設計時速為50公里的摩的被改裝成時速近80公里，動力強勁。在以往的執(zhí)法中，經(jīng)常有執(zhí)法人員盡管已經(jīng)抓住了黑摩的的車身，但司機仍然不停車、拖行執(zhí)法人員的現(xiàn)象。

　　為此，執(zhí)法人員近年來進行整治活動時，遇見抗拒執(zhí)法的摩的司機，往往用提前準備好的木棍插在車前輪的輪轂間，阻止其繼續(xù)前進。

　　但警方日前在執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)，不少摩的司機也對車子進行了改進，在車輪上加裝了護板，即將一片圓形鐵板用鐵絲綁在輪轂上，使棍子插不進去。記者昨天在跟隨民警執(zhí)法的過程中就發(fā)現(xiàn)了多輛類似的經(jīng)過改裝的車子。

　　手段三專人蹲點放哨

　　無論是對講機還是車輪護板，都是在民警執(zhí)法后的被動應對，記者了解到，為了“變被動為主動”，不少黑摩的司機甚至會輪流在執(zhí)法機構(gòu)門前蹲點。

　　“總共就那么幾個人，抓來抓去都成半熟臉了，他們自以為神不知鬼不覺，其實我們?nèi)J識”。盡管如此，為了麻痹對方的思想，民警有時也不得不同對方迂回作戰(zhàn)。“聲東擊西，調(diào)虎離山，瞞天過海，我們真是連三十六計都用上了。”民警苦笑著說。

　　調(diào)查

　　違法成本過低月入起碼7000元

　　按照我國現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定，黑摩的司機即便被民警抓住，往往只是將其駕駛的三輪摩托車進行沒收，違法情節(jié)嚴重的也就是被處以不超過15天的行政拘留。

　　據(jù)了解，一輛改裝后(包括加大馬力以及加裝車棚)的三輪摩托車新車的市場售價在8000至9000元，而二手車的價格則只有3000元左右。而記者在調(diào)查中獲悉，以朝陽區(qū)內(nèi)地鐵站附近趴活的黑摩的司機為例，干得好的司機每個月收入1.2萬元左右，收入較低的司機也能月入7000元左右。

　　因此，即使被民警扣留了車輛，其再購買一輛二手車甚至是一輛新車后重新“投入運營”，最多一個月也能收回成本。而行政拘留對于一些司機而言，也不過是“在里面休養(yǎng)幾天”。

　　高收入和低違法成本，成為黑摩的屢禁不止的原因之一。