被扣押船只船主公布的被扣船員照片
5月5日夜間,一艘載有16名中國漁民、編號為“遼普漁25222”的遼寧漁船被朝鮮軍方扣押。朝方至少8次致電中國船東,逼交至少60萬元人民幣“罰款”,否則將在19日中午12時前沒收漁船并遣返漁民。
當天晚間,中國駐朝鮮大使館證實,大連一艘個體漁船被朝方抓扣,船主向使館求助后,使館立即向朝方提出交涉,要求朝方盡快放船、放人。
大連邊防支隊一名趙姓警官19日接受《環球時報》記者電話采訪時證實,他所在部門負責處理這件事,但暫時不便透露。這并非朝鮮軍方今年首次扣押中國漁船,一名知情者表示,今年以來僅丹東市就先后有3艘中國漁船被朝鮮扣押,其中2艘交“罰款”后釋放。于學君說:“很多時候,船東一看對方只要一二十萬就交了,算是自認倒霉,但這反而讓朝鮮方面更加積極地越界扣押中國漁船,從而讓朝鮮方面嘗到甜頭。這是我心理上無法接受的根本原因。”
上海同濟大學學者崔志鷹19日對《環球時報》記者表示,中朝是傳統友好國家,發生這樣的事很少公開報道。但現在兩國從傳統意識形態的友好國家逐漸轉變為正常國家關系,所以這樣的報道有所增多。此外,由于兩國相鄰緊密,海上邊界有很多重合,所以漁業糾紛比較容易發生,但這樣的問題可以通過正常的對話協商來解決。崔志鷹表示,中方愿意通過對話來解決,至于中方會不會轉變成強硬立場,要看朝鮮是不是能夠很妥善地解決這個問題。
船主稱事發于中方海域扣船者為持槍朝鮮軍人
【環球時報記者邱永崢劉琳琳】5月5日夜間,一艘載有16名中國漁民、編號為“遼普漁25222”的遼寧漁船被朝鮮軍方扣押。朝方至少8次致電中國船東,逼交至少60萬元人民幣“罰款”,否則將在19日中午12時前沒收漁船并遣返漁民。19日,《環球時報》記者采訪了該船船東于學君和大連邊防支隊相關官員,了解到更多細節。
“我的漁船被朝鮮武裝巡邏艇扣押時絕對是在中國海域內作業!”急得住院輸液的于學君在接受《環球時報》記者采訪時非??隙ǖ卣f:“遼普漁25222被朝鮮巡邏艇上的武裝人員登艇扣押時是在東經123度53分,北緯38度18分,完全是在中國海域內。”于學君解釋說,“遼普漁25222”船上裝有GPS和“北斗”兩套定位系統,以保證漁船“每分每秒”都知道自己作業的準確位置。同時,遼寧省漁政管理和漁業公司也會隨時監控所有在海上作業漁船的位置。“哪怕你的船不小心剛挨近朝鮮海域,漁政管理人員就會通過單邊帶和其他通訊方式發出警告,讓中國漁船遠離中朝海上交界區域。遼普漁25222今年初時曾被漁政呼叫過一次,所以根本不可能越界進入朝鮮海域。”
于學君特別透露了一個細節,朝鮮武裝軍人登船后,很熟悉地拆除了兩套定位系統,沒收了所有通訊工具:“但我們船最后的定位系統在漁業公司、漁政管理系統中很容易查到,完全不存在朝鮮人說的越界問題。”于學君還特別強調,他與去年5月被朝鮮扣押的中國漁船的一名船東是好朋友,所以已經特別注意避免同類事件發生,但沒想到仍然沒躲過。
朝鮮人威脅在19日中午12時交60萬“罰款”的“最后期限”過后,于學君沒有接到任何朝方的電話。“不過,從5月6日早晨知道事情發生到5月18日,我先后接到會講漢語的朝鮮人打來的8個電話,每個電話除了要錢就是要錢,從最初開價120萬降到80萬,后又降到60萬。”
“我最擔心的是16名船員的人身安全,”于學君告訴《環球時報》記者:“首先,被扣船上的糧食和菜馬上就不夠了,因為每次出海作業只能攜帶20天的食物,而這條船是這個月2日出海的,眼看就沒吃的了。”自“遼普漁25222”號被朝鮮扣押后,于學君只有機會與船長姚國治通過電話:“他說話很謹慎,顯然邊上有朝鮮人在盯著,只說船員們情緒還好,然后就是一個勁地催我交錢。”于學君擔心扣押時間長了之后船員們的情緒會惡化,從而發生“像菲律賓跟臺灣漁民沖突的事”。