6月11日17點38分，神舟十號載人飛船在酒泉衛星發射中心升空。隨后，神舟十號載人飛船準確入軌。

　　神舟十號載人飛船將先后與天宮一號進行一次自動交會對接和一次航天員手控交會對接。三名航天員聶海勝、張曉光、王亞平將在太空工作生活15天，進駐天宮一號開展多項航天醫學實驗、技術試驗及太空授課活動。據了解，女航天員王亞平將在太空向全國中小學生展示失重環境下的物理現象。

　　據記者了解，此次任務是我國迄今為止時間最長的太空飛行，也是中國天地往返運輸系統首次應用性太空飛行。

　　已成功與“神八”、“神九”進行4次交會對接試驗的天宮一號目標飛行器，目前已進入預定的對接軌道，在軌運行穩定，設備狀態良好，靜候“神十”的到來。

　　據中國載人航天工程總設計師周建平介紹，由神舟飛船和長征二號F運載火箭組成的天地往返運輸系統，是目前世界上除了俄羅斯“聯盟號”飛船外，僅有的可供人員和物資天地往返的實用性系統，達到了當代國際同類水平。

　　“從‘神一’到‘神九’的試驗性飛行，都是以突破關鍵技術為目的。”周建平說，“就好比研制一種新車，需要在不同的道路上試車。現在試車任務完成了，就可以作為產品投入應用。”

　　作為人類開展空間探索的最佳平臺，空間站是中國載人航天工程“三步走”戰略的最高目標。中國將在2016年前研制并發射空間實驗室，2020年前后建造空間站。