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“蘇力”強度繼續減弱 福建江西局地有大到暴雨 |
| 據中央氣象臺網站消息，今年第7號強熱帶風暴“蘇力”已于7月13日23時在福建沙縣減弱為熱帶風暴，14日凌晨4時從福建省建寧縣移入江西省黎川縣，05時在江西南城縣境內減弱為熱帶低壓，就是北緯27.7度，東經116.7度，最大風力有7級(16米/秒)，中心最低氣壓為996百帕。預計，“蘇力”將以每小時25-30公里的速度向西北方向移動，強度繼續減弱 …[詳細] |
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| “蘇力”將攜強降雨深入內陸 各地謹防衍生災害 |
| 綜合報道，受臺風“蘇力”登陸福建沿海并深入內陸的影響，中國大部將出現較強降雨過程，民航、鐵路機構已大面積停運航班及動車組列車；目前，臺風“蘇力”已減弱為強熱帶風暴，其過境之處風急雨驟。有專家提醒，內陸須謹防臺風深入，帶來強降雨、泥石流等衍生災害 …[詳細] |
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| 強臺風“蘇力”奔襲溫州蒼南 市民回應“習慣了” |
| 12日22時，溫州市蒼南縣街頭，一對擺“夜攤”的老夫妻一如往日操持著他們的生計。記者在現場發現，正在逼近的今年第7號強臺風“蘇力”，雖然已經給當地帶來了大風，但并沒有“打亂”這里人們的生活。“臺風每年都來好幾次，習慣了。”這是記者聽到最多的聲音 …[詳細] |
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| 臺風“蘇力”將在閩浙登陸 當地啟動級應急響應 |
| 福建省防汛辦10日中午對外披露，今年第7號超強臺風“蘇力”正以每小時20公里左右的速度向西北偏西方向移動，48小時內強度還將略有增強，預計在7月12日靠近臺灣東部洋面，13日在福建省中部到浙江南部一帶沿海登陸 …[詳細] |
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蘇力造成臺灣2死1失蹤54傷 農業損失逾6000萬 |
據臺灣“中央社”報道，臺灣災害應變中心13日說，至下午5時，蘇力臺風造成全臺2死、1失蹤、54傷，苗栗縣1名女子從頂樓墜樓，送醫后不治。
臺灣災變中心表示，蘇力臺風造成2死1失蹤。其中，新北市50歲警察陳錦榮遭磚頭擊中頭部，送醫后不治；苗栗縣1名54歲蔡姓女子從頂樓墜落，送醫后不治
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| “蘇力”致浙江溫州交通事故頻發 |
今年第七號臺風“蘇力”于今日16時00分在福建省連江縣黃岐半島登陸，與福建毗鄰的浙江也受臺風影響，事故頻發。
受到臺風影響，浙江溫州新56省道趙山渡隧道附近出現山體塌翻，多塊大石占據路面，大型車輛繞道老56省道通行，目前，該路段塌方路障已清除，交通已恢復
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| 杭州機場取消13日飛臺所有航班 溫州取消86航班 |
13日，受臺風“蘇力”影響，浙江包括杭州、溫州機場進出港航班多個取消。13日杭州蕭山國際機場白天前往臺北桃園、松山、高雄的航班都已全部取消；浙江溫州機場目前已取消出港航班86個，只剩兩個飛往成都和重慶的航班還在正常進出港。
來自杭州蕭山國際機場的消息，因臺風“蘇力”強勢登陸中國臺灣，對氣流產生巨大影響，該機場13日白天前往臺北桃園、松山、高雄的航班都已全部取消
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驚濤駭浪風裹雨 干群萬眾一心防“蘇力” |
蒼南今天凌晨5時，越來越大的嗖嗖風聲為臺風“蘇力”的到來奏響了序曲。蒼南縣供電局共產黨員服務隊8名隊員開著巡檢車巡查線路。
“快看，那根樹枝有可能造成線路短路。”9時許，當巡檢車開到望里鎮時，一名隊員發現情況：只見電線桿旁有棵一人粗的樹在風中左右搖擺，極可能打到電線。隊員們決定把樹鋸倒。鋸到一半時，風猛地變得強勁起來，似乎要把人刮跑 …[詳細] |
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| “蘇力”將攜暴雨襲江西 國家防總派工作組抵贛指導 |
臺風“蘇力”將在13日后半夜進入江西，受其影響，該省東部地區將有暴雨，局部大暴雨。國家防總派工作組13日晚抵達江西，指導該省防汛工作。
江西省防總13日晚消息，在聽取江西省防臺風工作情況簡要匯報后，國家防總工作組要求江西防汛部門落實責任，人員立即到崗到位；加強水庫尤其是病險水庫的調度和防守；加強山洪地質災害防御，及時預警，提前轉移群眾
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| 蘇力給浙江南部帶來大暴雨 全省緊急轉移23萬余人 |
受“蘇力”影響，從昨天中午開始，浙江南部出現了暴雨甚至是大暴雨。
根據《浙江省自然災害救助應急預案》，昨天上午，省減災辦決定啟動省級自然災害救助四級應急響應。省民政廳(省減災辦)要求各地民政局(減災辦)積極采取有力措施，做好受災人員的轉移安置、物資調運和款物發放等工作，確保受災群眾的基本生活
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居民防臺：臺風來臨怎么辦 |
臺風來臨前準備要點
1.及時收聽、收看或上網查閱臺風預警信息，了解政府的防臺行動對策。
2.關緊門窗，緊固易被風吹動的搭建物。
3.從危舊房屋中轉移至安全處。
4.處于可能受淹的低洼地區的人要及時轉移
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| 海上防臺：遭遇臺風 如何避航 |
在海上航行的船舶遭遇臺風時，為了避免被卷入臺風中心或中心外圍暴風區，一般采取避航方法。船舶可根據臺風的動態和強度不失時機地改變航向和航速，使船位與臺風中心保持一定的距離，處于本船所能抗御的風力等級的大風范圍以外。
臺風右半圓的風向和臺風的移動路線接近一致，右半圓風速比左半圓大；而且絕大多數臺風都是向右轉向，容易把處在右半圓的船舶卷入臺風中心。因此在航海上把臺風的右半圓稱為“危險半圓”,把左半圓稱為“可航半圓”
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| 臺風天氣行車注意事項 |
暴雨天的能見度非常差，雨刷根本不能解決問題，一定要打開各種燈光設施，包括大燈或者雙跳燈。前大燈可提醒對向行駛的車輛，雙跳燈則可提示后方車輛。
如果臺風較為強勁，并伴有暴雨。當能見度小于100米時，應開啟近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;當能見度小于50米時，則應開啟近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，并馬上找安全處掩避，不得強行駕駛
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