當(dāng)天事故發(fā)生的現(xiàn)場(chǎng)處于一個(gè)彎道，很多司機(jī)反映說(shuō)來(lái)不及減速。

　　涉嫌碾過(guò)尸體的大貨車。

　　數(shù)十輛車的車主被要求回到江門協(xié)助調(diào)查。

　　事發(fā)沈海高速大槐服務(wù)區(qū)附近湛江往廣州方向路段

　　江門交警召回涉事的車主協(xié)調(diào)人道補(bǔ)償每車1.5萬(wàn)元

　　來(lái)自河南的蘇女士沒有想到，難得一次跑趟廣東陽(yáng)江，卻偏偏出事了。7月3日下午，還在上海的她接到來(lái)自江門交警的電話，告知她的車與一次車禍有關(guān)，并要求她在一周之內(nèi)趕到江門開平協(xié)助調(diào)查。

　　而同樣接到電話前來(lái)參與事故協(xié)助調(diào)查的車主，還有數(shù)十人。而導(dǎo)致這些司機(jī)從全國(guó)各地趕來(lái)的原因，說(shuō)起來(lái)卻讓人十分痛心——這些司機(jī)開的車都曾從一具尸體上碾過(guò)……

　　6月30日晚上的9時(shí)至11時(shí)，在沈海高速大槐服務(wù)區(qū)附近湛江往廣州方向路段，因?yàn)榉N種原因，一輛輛大貨車從一具倒在路面上的尸體上面碾過(guò)，但卻沒有司機(jī)停下車來(lái)報(bào)警。這些司機(jī)近日都被江門開平交警部門要求趕來(lái)協(xié)助調(diào)查。

　　兩小時(shí)數(shù)十車輛碾過(guò)尸體

　　那是6月30日，蘇女士和丈夫前往廣東陽(yáng)江拉荔枝到上海，兩人當(dāng)天白天駕車趕到陽(yáng)江，裝好荔枝后乘著夜色趕往上海。

　　出陽(yáng)江到恩平，到夜晚10時(shí)許，車輛行駛到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)沈海高速大槐服務(wù)區(qū)附近。蘇女士說(shuō)，因?yàn)槭峭砩希涇囁緳C(jī)都養(yǎng)成了跟車走的習(xí)慣。據(jù)蘇女士回憶，當(dāng)時(shí)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)是單向兩車道，其中在應(yīng)急道上停了一輛白色小轎車，超車道上車流正常，她的車輛則緊隨前面的大貨車在慢車道直行。

　　她的車保持六七十公里的時(shí)速在跟車前行，突然發(fā)現(xiàn)前方路面上有個(gè)物體。蘇女士說(shuō)，當(dāng)時(shí)她和丈夫也沒多想，畢竟前面的車已經(jīng)過(guò)去，等到接近該物體不到一輛車距離的時(shí)候，才隱隱約約感覺是個(gè)“人”。

　　“已經(jīng)來(lái)不及剎車了。”蘇女士說(shuō)，當(dāng)時(shí)超車道有車，變道也來(lái)不及，只好從尸體上面碾過(guò)去。蘇女士說(shuō)。

　　據(jù)昨日還在現(xiàn)場(chǎng)等待協(xié)助調(diào)查的司機(jī)和江門交警高速三大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)天晚上9時(shí)到11時(shí)，通過(guò)該路段的車輛有數(shù)十輛之多。而司機(jī)仇先生告訴記者，僅7月15日當(dāng)天，就有四五十輛車來(lái)這里處理。

　　司機(jī)以為有人報(bào)警未停車

　　“本想停下來(lái)看看再?zèng)Q定報(bào)警，但看到其他車也沒停，加上邊上停靠了一輛白色小車，估計(jì)出了車禍后，也早有司機(jī)報(bào)警了”。提及當(dāng)時(shí)已經(jīng)意識(shí)到碾過(guò)的就是尸體，卻沒有停下來(lái)報(bào)警時(shí)，蘇女士稱，當(dāng)時(shí)和丈夫一念之差，就繼續(xù)開車往前走了。

　　而在昨日的采訪中，另一位司機(jī)說(shuō)：“多一事，不如少一事，反正又不是我的錯(cuò)，我干嘛要找那麻煩，沒有必要報(bào)警。”

　　每車被要求人道補(bǔ)償1.5萬(wàn)元

　　事故有些令人痛心，但對(duì)于前來(lái)參與協(xié)助調(diào)查的車主來(lái)說(shuō)，他們不滿的是，交警部門把當(dāng)晚9時(shí)至11時(shí)期間經(jīng)過(guò)的車輛都叫到交警大隊(duì)，并要求每輛車?yán)U納1.5萬(wàn)元，理由是“人道主義賠償”。

　　“從錄像上看，我的車都沒有軋到尸體，憑什么要我賠償15000元？”劉先生表示，“如果說(shuō)人道主義賠償，我會(huì)根據(jù)自己的能力來(lái)給一些，這種強(qiáng)制性的，是不是不合理？”

　　司機(jī)們告訴記者，他們都是事后才接到交警部門的電話，說(shuō)他們的車在大槐這里涉及交通事故，要求過(guò)來(lái)協(xié)助調(diào)查事故，但到了這里后，交警就向他們播放當(dāng)晚涉事車輛經(jīng)過(guò)該路段的錄像，然后就要求交錢。

　　多名司機(jī)反映：交警表示，交錢就可以走人，但是不能報(bào)保險(xiǎn)，也不能報(bào)警；如果不交錢，司機(jī)將車開走，就會(huì)被認(rèn)定為肇事逃逸，吊銷駕照。不少司機(jī)因?yàn)榕碌⒄`自己的營(yíng)生，也怕因?yàn)楸徽J(rèn)定肇事逃逸而吊銷駕照，就交錢了事。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)等待處理的司機(jī)反映，在司機(jī)交了錢后，交警部門會(huì)出一個(gè)協(xié)議書，協(xié)議書大概內(nèi)容是說(shuō)給死者人道主義賠償。因交錢司機(jī)已經(jīng)離開，記者暫時(shí)未能聯(lián)系上，協(xié)議書的詳細(xì)內(nèi)容不得而知。

　　交警回應(yīng)：

　　事故正在處理不方便透露細(xì)節(jié)

　　昨天上午，記者來(lái)到江門交警高速三大隊(duì)，該大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，他們了解事情的經(jīng)過(guò)，但因?yàn)榘讣容^復(fù)雜，目前正在調(diào)查處理中，根據(jù)交警部門的規(guī)定，他不能向媒體透露細(xì)節(jié)，建議記者向上級(jí)江門市交警咨詢。

　　記者致電江門市交警宣傳科，該科相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，這起案件目前正在處理中，為了避免因?yàn)槊襟w報(bào)道影響調(diào)查處理工作，所以暫時(shí)不能向記者透露細(xì)節(jié)；要待調(diào)查處理結(jié)果出來(lái)后，才能向媒體公布。

　　對(duì)于如果司機(jī)在行車中發(fā)現(xiàn)前面有人倒地或者尸體時(shí)，司機(jī)應(yīng)該如何處理？交警部門人士提醒，司機(jī)應(yīng)該在保證車輛安全的情況下，第一時(shí)間報(bào)警，而不是置之不理。

　　律師說(shuō)法：

　　錢用于救助死者家屬合理

　　若與事故無(wú)關(guān)可要求退還

　　江門市人大代表、廣東江達(dá)律師事務(wù)所主任張中強(qiáng)認(rèn)為，判斷車主是否有過(guò)錯(cuò)(包括故意和過(guò)失)，要依據(jù)當(dāng)時(shí)情形之下，以一個(gè)社會(huì)正常人的常識(shí)判斷，是否能夠預(yù)見到在路上躺著的有可能是人，如果能預(yù)見而缺乏足夠的注意導(dǎo)致沒有預(yù)見，或者心存僥幸，那就是過(guò)失的心理狀態(tài)；假如已經(jīng)預(yù)見到是人，但持放任心態(tài)，那就是一種故意，是比過(guò)失更嚴(yán)重的心理狀態(tài)。

　　張中強(qiáng)分析，假如當(dāng)時(shí)情形之下，常人是無(wú)法預(yù)見的，那就是一種意外。具體到事發(fā)后車主是否需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，以及在處理過(guò)程中是否存在過(guò)錯(cuò)，需要警方用證據(jù)還原當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)，由證據(jù)說(shuō)話。

　　至于事故后警方要求車主協(xié)助調(diào)查是有法可依的，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)是車主的責(zé)任。至于交費(fèi)的問題，如果警方開了票據(jù)，錢是用來(lái)救助受害人的家屬，那無(wú)可厚非，最終查明與事故無(wú)關(guān)的，車主有權(quán)要求退還。

　　張中強(qiáng)說(shuō)，如果認(rèn)定是意外，那車主也應(yīng)負(fù)相應(yīng)的補(bǔ)償(與賠償有區(qū)別)責(zé)任，民法上稱為公平責(zé)任，是雙方都沒有過(guò)錯(cuò)的情況下的一種處理方式，依據(jù)是《民法通則》第一百三十二條：“當(dāng)事人對(duì)造成損害都沒有過(guò)錯(cuò)的，可以根據(jù)實(shí)際情況，由當(dāng)事人分擔(dān)民事責(zé)任。”