新華社發
昨天(31日),環保部發布了今年6月及上半年京津冀、長三角、珠三角和74個城市空氣質量狀況。結果顯示,上半年74個城市平均達標天數比例為54.8%,而京津冀地區平均達標天數占比僅為31%,且重污染天占比高達26.2%,空氣質量相對較差排名前10的城市中,7個在河北省。
6月4城市空氣百分百達標
據環保部相關負責人介紹,6月,74個城市平均達標天數比例為64.4%,重度污染占4.9%,嚴重污染占0.4%。京津冀地區空氣質量平均達標天數比例為24.2%,低于74個城市平均值40.2個百分點,重度污染以上天次占21.2%,高于74個城市平均值15.9個百分點,主要污染物為PM2.5。
長三角地區空氣質量平均達標天數比例為67.4%,主要污染物為臭氧。珠三角地區空氣質量平均達標天數比例為88.5%,主要污染物為臭氧。
令人驚喜的是,不僅海口、珠海、舟山和哈爾濱的達標天數比例為100%,且有26個城市達標天數在80%-100%之間。
按照城市空氣質量綜合指數評價,海口、珠海、中山、舟山、深圳、江門、麗水、惠州、廈門和福州的空氣質量相對較好;唐山、石家莊、邢臺、邯鄲、保定、衡水、濟南、天津、鄭州和太原的空氣質量相對較差。
上半年京津冀平均達標天31%
環保部昨天還首次發布了半年的平均數值。結果顯示,2013年上半年,74個城市平均達標天數比例為54.8%,超標天數比例為45.2%,其中重度、嚴重污染占比分別為7.5%和2.8%。其中,京津冀地區空氣質量平均達標天數比例為31.0%,低于74個城市平均值23.8個百分點,重度污染以上天次占26.2%。
海口、舟山、福州、廈門和深圳等11個城市的達標天數比例在80%-100%之間,佛山、麗水等35個城市達標天數在50%-80%之間,邢臺、邯鄲等28個城市達標天數不足50%。
按照環境空氣綜合質量指數評價,排名倒數10位的城市中,7個在河北省,分別是邢臺、石家莊、邯鄲、保定、唐山、衡水、廊坊,其余3個城市分別為濟南、西安、鄭州。
環保部有關負責人指出,2013年上半年,74個城市PM2.5平均濃度為每立方米76微克,京津冀地區城市為每立方米115微克,區域內所有城市均未達到PM2.5年均值二級標準(年二級標準限值為每立方米35微克)。
長三角地區城市為每立方米69微克,僅舟山達標,珠三角地區城市為每立方米44微克,僅惠州滿足PM2.5年均值二級標準,PM2.5污染形勢嚴峻。三大區域內,珠三角PM10污染得到有效控制,但長三角和京津冀PM10污染形勢嚴峻。
行動
京5年內PM2.5將降25%
環保部負責人指出,污染物排放量大是影響空氣質量的根本原因,燃煤、機動車、工業、建筑和交通揚塵是主要的排放源。從74個城市上半年空氣質量監測數據分析,我國大氣污染呈現以細顆粒物(PM2.5)、臭氧為特征的快速蔓延性、污染綜合性和影響區域性等復合型大氣污染特征,京津冀、長三角、珠三角地區區域污染和本地污染疊加,一旦遇到不利氣象條件,使PM2.5等污染物濃度水平進一步升高,也客觀上加重了空氣污染程度。
昨天,國家發改委主任徐紹史在與網友交流時也談到了霧霾天氣治理。他說解決這一問題的關鍵包括減少煤炭的使用,加大天然氣等清潔能源供應,限期淘汰黃標車和老舊汽車,提升燃油品質,加大違法排污行為查處力度。
據了解,北京將執行《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》,到2017年,全市PM2.5年均濃度要比2012年下降25%以上。
北京的近鄰石家莊,6月19日制定下發大氣治理實施方案(2013-2017),明確提出,通過污染企業搬遷改造、淘汰“黃標車”等措施,經過5年努力,明顯改善全市空氣質量。
專家觀點
讓污染數據置于全民監督
京津冀地區空氣污染嚴重,這使京津冀地區聯防聯控顯得更為急迫。公眾與環境研究中心主任馬軍認為,聯防聯控應從兩方面考慮,一是自上而下,需中央高層協調,畢竟北京、河北、天津都是省級單位,它們之間的發展程度不同,對產業的選擇、發展側重方面都有很明顯的差距,北京現在把空氣質量改善作為很重要的方面,那么河北可能還是更注重經濟發展。馬軍說,可以借鑒美國的做法,美國如果一個地區空氣質量打不到聯邦設定的標準,那么該地區項目的審批權就會收歸聯邦,大部分地區為了審批權還是愿意改善空氣質量的,我們也可以在這方面進行研究。
另一方面,環保部依據實時監測數據發布月報、季報、半年報,使信息公開更為準確可信,也暴露了很多問題,可以很明顯地看到河北省污染之嚴重。下一步,馬軍認為應該推進污染源信息公開,北京有10家左右的國控廢棄重點污染源,天津有30家左右,而河北有288家。環保部已經要求國控重點污染源每天都要報告日均值,向社會公布,他希望可以在今年9月看到河北的數據,讓污染數據置于全民監督當中。