近日北京有關部門就“停車熄火”立法舉行聽證會引發廣泛關注。其實早在5年前珠海就率先推出相關法規，但記者近日從珠海市交警部門了解到，現實中該法規執行起來很難操作，實施4年多來珠海未開出過一張此類罰單。

　　交警：開罰單遭遇取證難

　　2008年，珠海市人大常委會立法通過新修訂的《珠海市環境保護條例》(以下簡稱《條例》)，首次借鑒歐美發達國家的經驗，立法規定要求停候機動車必須熄火。

　　《條例》規定在住宅、學校、機關、醫院、停車場、旅游景點等環境敏感區域停候的機動車，應當熄火，避免排放廢氣和噪聲。根據《條例》規定，違反該條規定，機動車輛停候時未依照規定熄火的，將由公安機關交通管理部門責令改正，拒不改正的，可以處罰20元至200元罰款。

　　近日，記者從珠海市交警部門了解到，交警認為停候的車輛隨時隨地分散在全市任何一個地點，而交警主要是處理馬路上的交通違章，無論是在珠海還是其他地方，都不可能有足夠的警力來處理停車不熄火的問題。另外，最主要的問題是執法取證難，熄沒熄火車輛外的人離遠了點都看不出來、感受不到，只能停候車輛旁邊的人才能發現，就算有人舉報，交警能夠出警處理，等交警來到，他熄火了，你拿什么證據來證明他沒熄火，停候了多久沒熄火？沒有證據又憑什么來罰司機？因此，在交警看來，現實中執法很難操作，珠海該項法規實施4年多來也沒有開出一張罰單。

　　人大：立法目的在于有法可依

　　記者從珠海市人大法工委了解到，立法目的主要在于讓執法部門執法時有法可依，同時從觀念上能做到引領或宣示作用。有了這條法規后，當市民碰到此類行為時可以明確制止，“在這些場合停車候車不熄火是違法的”。

　　市人大法工委相關人士介紹，當初將此規定寫進《條例》，除了停車熄火有利于環保之外，還在于以前接到過此類行為投訴無門的情況。在沒有此項立法之前，曾經有市民反映，說樓下有個旅游商店，旅游大巴長期停在那里不熄火，市民投訴到交警部門，交警說沒有違章不歸他們管，建議找環保。環保說噪音不超標也管不了，因為法律沒規定，不能認定它是違法，也不知道由哪個部門管?，F在既然有了立法，規定了是由公安交通管理部門管，市民碰到此類行為就可以名正言順要求對方熄火，知道向哪里投訴，而執法部門處理起來也有法可依、有章可循。