引子下崗婚變生恨

　　北京安定門附近一個建于上世紀七八十年代的小區，老式的六層紅色磚樓在郁郁蔥蔥的樹木中一棟挨著一棟。和這些“上了歲數”的建筑一樣，小區里每天進進出出的居民，也多是慢慢悠悠的老人。

　　話說小區里一位六十來歲的男子，總是一個人來來往往。老居民認識他，偶爾會跟他打個招呼。但老頭的臉總是陰沉著，幾乎一句話不說，踽踽獨行的身影拖著長長的寂寞。

　　老頭獨自居住的單元房，已經掉漆的大鐵門，與隔壁堅固新穎的防盜門相比，顯得那么不合時宜和破舊寒酸。這扇并不牢靠的大門總是緊閉著，除了主人，很少有外人進去，屋里也難有一點動靜。

　　老頭叫何東放(化名)，北京人。風華正茂的年紀參軍入了伍。退伍后，二十來歲又回京進了一家國企工廠。這樣的經歷在當年不知讓多少人羨慕——和他年紀差不多的同齡人，多數都上山下鄉，去了邊遠山區。

　　參加工作后的老何，娶妻生子，還住進了樓房，日子過得不錯。

　　然而，生活總是變化的。就在老何45歲那年，工廠倒閉，老何成了下崗工人。隨后，婚姻變故，又讓老何在步入中老年的時候成了孤家寡人。

　　沒了女主人，家里越來越臟亂。老何也變了，就像那扇緊閉的大門。他總是陰沉著臉，在心里詛咒著命運，外界一點刺激都讓他感到憤怒難忍。

　　老何下崗后一直靠低保度日，生活拮據。他一個人生活，有時也懶得買菜做飯，經常隨便吃點兒對付。日子一長，身體出現了問題。有一天，老何感到頭暈目眩、四肢無力，掙扎著給任樓門組長的老街坊打了電話。組長派自己的兒子，開著車把他送進醫院。一檢查，嚴重貧血，血色素只有2克。

　　街道為了照顧老何，給他安排了一個看車的工作。老何當上看車人以后，雖然收入增加了，但心里的怨恨并未減少。每當有高檔車開進車位，看到車主人悠閑的神態以及和家人其樂融融的生活，老何心里便生出抑制不住的嫉妒。一些車主的傲慢、收費時的爭執、車主甩過來的難聽話，都讓他憤恨不平。

　　老何開始醞釀著報復。

　　泄憤深夜扎車被抓

　　由于老舊小區里沒有專門的停車場，老何家樓下墻根總是停著一溜汽車。先是占了路邊，后來逐漸侵入樓間的花園。小區里越來越逼仄的空間，讓沒有汽車的居民眼睜睜地看著公共場地被占而無可奈何。

　　去年年底，何東放開始暗暗撿拾小區里丟棄的裝修用的鋼筋。回到家，他把鋼筋用鋸條鋸成尖狀，然后用塑料泡沫作為底座，還去五金商店買了一些長2厘米的水泥釘。他決定用這些尖銳的釘子扎出一個發泄壓力的通道。

　　今年年初的一個寒冷冬夜，何東放兜里裝著幾個自制的鋼釘，悄悄地出了門。在小區里，他找到幾輛“看不順眼”的汽車，把鋼釘放在輪胎下面。

　　第二天早晨，老何特意到小區里查看，果然看到車主圍著癟了胎的車旁咒罵，然后唉聲嘆氣地換備胎。老何像小孩一樣，惡作劇的快感油然而生，甚至有一種莫名的成就感。

　　接二連三的，小區里經常發生汽車被扎事件。因為老舊小區連物業公司都沒有，車主們除了報案，也沒有其他辦法，有的只好把車轉移到別的地方。

　　聽著車主們的怒罵，何東放也擔心被人抓到，略微收斂了手腳。但他始終覺得不過癮，便把目光投向小區外的一家高檔餐廳。餐廳門口經常停著一排排就餐客人的轎車。

　　一天晚上，老何穿著軍用棉大衣，頭戴深色帽子，拎著一袋釘子出現在餐廳停車場附近。趁著停車場上無人時，他蹲在陰影處，把一個個釘子放在輪胎底下。

　　放釘子時，老何還花了一番心思。如果汽車停放時是正向，可以車頭朝前開走，他就把釘子放在汽車后輪胎的前方。如果汽車需要倒著離開車位，他就把釘子放在汽車前輪胎的后方，這樣不易被車主人發現。

　　一連數天，老何扎了六七輛停放在餐廳停車場上的汽車。

　　“惡作劇”很快驚動了餐廳經營者。餐廳領班帶領保安仔細地查看了案發時的監控錄像，發現每到夜里11點半至凌晨1點左右，總有一個男子出現在停車場，反復在汽車旁邊蹲下、起來，形跡非常可疑。

　　這天夜里，保安從監控錄像的顯示器上，發現這個男子又出現在停車場。

　　結果可想而知，揣著一兜釘子的老何被當場抓住。眾人一看老何的年紀，不由得滿臉驚訝。

　　領班付某回憶道：“這人看上去有五六十歲，身高1.76米左右，身體很好，就住在旁邊的小區。他跟我們說，扎車就是為了報復，‘你們開著好車，我開不上，心里嫉妒’。”

　　自述難以排解苦悶

　　在警察面前，何東放很快就交代了扎車的事實：“基本上每天都放釘子，開始小打小鬧，每天扎一兩輛車，扎過幾輛車后，沒人發現，我就每天多放幾個鐵釘。”短短幾天的時間里，何東放在小區和餐廳附近一共放了近50個釘子，扎了十幾輛汽車。

　　警察：你和車主無冤無仇，為什么要扎他們的車？

　　老何：心里不平衡。因為他們有汽車，我沒有，就扎他們的車胎。

　　顯然他把一切都歸結于命運對自己的不公。“我離婚了，生活不是很幸福，看到別人過得比我好，我就覺得特別不公平，就想用扎車發泄心中的不滿。”

　　老何這種心態并不是絕無僅有。

　　幾年前，一個59歲的退休老人同樣因為扎車胎被東城警方抓獲，而他扎過的車有一百多輛，作案時間跨越了4年。當同一監所的人聽說這位臉上滿是皺紋的老者是因為扎車胎進的看守所，都覺得驚訝，因為以前從來沒有過。

　　記者采訪這位老人陳剛華(化名)時，他也道出了和老何相似的心聲：“從工廠內退后，一個月才發380元工資，后來找了一個門衛的活兒，每天要騎車奔波3個小時，一個月掙四五百元，兩處加起來也就1000多元，心里特別不平衡。”

　　“那年夏天有一天下大雨，我騎車下班，正好一輛小轎車從我身邊經過，濺了我一身水，還把我擠到了路邊的一個大水坑里，腳都濕了。那個司機停下車不是向我道歉，而是指著我說了我一頓，然后揚長而去。”老陳氣憤地說：“我當時只恨手里沒有磚頭，就從這兒開始我產生了報復有車族的想法。”

　　與老何相比，老陳顯得比較開朗，可能因為他的生活中還有妻子以及生了寶寶的女兒一家陪伴，也許是因為他平時喜愛運動和唱歌。但他也談到了自己步入老年生活后，遇事愛鉆牛角尖，難以排解抑郁心理的特點。

　　“我這個人有兩面性，有的時候特別陰郁，很多次想輕生。有的時候又特別陽光，我被抓的前一天，我們居委會組織大合唱，我還帶著50多人合唱了自己編的《和諧社區之歌》。”老陳雖然帶領大家演唱“和諧之歌”，但他自己的心里卻始終充斥著不和諧。

　　唱完大合唱的第二天早晨6點多，陳剛華還像以前一樣，又偷偷地湊近一輛貼墻邊停放的汽車，彎腰用工具扎破了汽車的前后兩只輪胎，然后若無其事地準備離開。此時，蹲守的民警出現在他的面前，當場從老陳的棉衣兜里搜出一把用自行車車條磨成的尖頭扎車工具。

　　延伸

　　老人緣何“暴戾”

　　老陳、老何的故事雖然只是個案，但他們所面臨的困境，其實是很多老人都會遇到的生活和心理問題。

　　每天，有很多像老何一樣的孤獨老人在街頭徘徊，他們沒有子女，或者一年半載也見不到兒女一面。還有一些老人像老陳一樣，雖然有家庭，但收入較低，生活貧困。

　　法官告訴記者，從總量而言，老人并不是犯罪率高發的群體，但隨著社會老齡化的加快，老年人的心理健康問題，以及由此引發的違法犯罪問題也日漸突出。

　　現場還原

　　七旬老人暴打女司機

　　10月21日，70歲的湖南老人葉某乘公交車，上車后被晃得左右踉蹌。他認為女司機是故意的，由此引發一場沖突。車載視頻記錄了沖突的全過程：公交車行駛中，葉某氣憤地沖到駕駛室指著女司機，一把抓住她握方向盤的右手。女司機本能地用右手甩了一下老人，打到了他的頭部。葉某當即將司機推倒在方向盤上。女司機推開他，趕緊停車。但葉某并未住手，而是再次沖上去，一把揪住女司機頭發，將她死死摁在身下，還拽住女司機雙腳……這場沖突持續了三四分鐘。

　　權威數字

　　　“空巢老人”犯罪逐年遞增

　　朝陽檢察院發布的統計數據表明，“空巢老人”犯罪案件逐年遞增，2011年該院公訴部門辦理60歲以上的“空巢老人”犯罪案件17件17人，2012年21件21人，呈現上升態勢。

　　“空巢老人”犯罪案主要涉及故意傷害、盜竊、妨害公務、信用卡詐騙、侵犯著作權五個罪名。其中故意傷害案件占據較大比例，占到總數的47%。

　　在這些老年犯罪嫌疑人中，男性占總數的89%，外地來京務工人員占總數的45%，京籍無業或退休人員占26%。

　　據統計，由偶發矛盾引發的犯罪案共有19起，占總數的50%。檢察官發現，在這些案件中，犯罪嫌疑人家庭內部缺少關愛，關系緊張，與鄰里、朋友缺少溝通、交流，嫌疑人性格較為敏感、焦慮，往往因一些很小的問題也能引發大沖突。