藍天、白云、春風——北京這幾天的天氣很給兩會代表們面子，有網(wǎng)友戲言這是因為全國能吹的人都到北京來了。玩笑歸玩笑，但“北京空氣好壞完全靠風”、“霾是北京的一種常見天氣”已成現(xiàn)實。

　　霧霾是中國經(jīng)濟高速發(fā)展下環(huán)境污染的一道傷疤，霧霾危機遍布全國，控制PM2.5成為各地的政治任務，環(huán)保部長說霧霾已有改善，只是老百姓沒有感受到。但總感受不到也不行，生態(tài)環(huán)境是一個完整體系，環(huán)境保護一個地區(qū)說了不算，比如北京不污染，河北一污染，一刮風北京照樣遭殃，反之亦然。所以解決霧霾不僅要靠自然風，還得靠“政策風”。

　　在此背景下，受霧霾污染最嚴重的北京及周邊的天津、河北兩地間的合作勢在必行。2月26日習近平總書記提出“京津冀要一體化發(fā)展，要打破一畝三分地的思維定勢”；3月5日，李克強總理在政府工作報告里首次點名“霧霾”，提出要從源頭抓起。最高層一發(fā)聲，討論多年但一直缺乏實質(zhì)進展、被學者們戲稱“只聽聲不見人”的京津冀合作，突然被提升到國家重大戰(zhàn)略的高度。

　　總書記親自謀劃推動京津冀協(xié)同發(fā)展，凡是和“京津冀合作”沾邊的都成了熱門概念，相比難產(chǎn)了十年的環(huán)首都經(jīng)濟圈規(guī)劃，北京市委常委、常務副市長李士祥對媒體透露“京津冀一體化”的規(guī)劃正在抓緊制定中，“很快就要出臺”。

　　北京、天津、河北三地的最高領(lǐng)導已第一時間積極表態(tài)支持，各方專家正就“如何一體化”各抒己見，住在燕郊、香河等地的北漂們希望早點通上北京的地鐵，大家都抱著非常高的期待。

　　“京津冀一體化”帶來的好處數(shù)不清，除空氣好了，還能為緩解北京房價高、交通堵、人口過多的大城市病等帶來良效。燕郊、香河、大廠、固安等河北環(huán)京樓市最為亢奮，一些項目已經(jīng)開始以“京津冀一體化”作為支持房價上漲的一大賣點。

　　除了售樓員推銷給購房者外，不少券商也如同打了雞血，鼓吹土地儲備集中分布在河北環(huán)京周邊的房企大有前景。這也確實有一定道理，“京津冀一體化”首先帶動的是包括交通在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，現(xiàn)在燕郊和北京之間沒有地鐵，房價都漲到10000元-15000元/平方米，以后要是通了地鐵，房價還不得破2萬元/平方米？

　　但北京市常務副市長李士祥也說了，以后隨著京津冀一體化的發(fā)展，北京把一些非首都的職能紓解出去，你以后就能去河北就業(yè)了，也沒必要燕郊買一房，再來北京上班給首都添堵。

　　還是聽聽學者的提醒吧：“京津冀一體化發(fā)展”是大勢所趨，也是利國利民，只是會有一個漫長的各方利益博弈過程。環(huán)境保護、人口轉(zhuǎn)移背后都是各地區(qū)的產(chǎn)業(yè)和GDP取舍，而產(chǎn)業(yè)又關(guān)系到當?shù)貐^(qū)縣的稅收、就業(yè)等行政指標，需要相關(guān)財稅政策、補償機制、社會保障制度的改革配套，總之未來可期，但短期內(nèi)應對霧霾，還是建議群眾先用空氣凈化器。

關(guān)鍵詞：京津冀,霧霾