農(nóng)民工趙智明，為了討回自己八千元的工錢，竟然遭到欠薪單位員工的砍殺而喪命。近日發(fā)生在中鐵十五局廣樂高速項目的這起事件，讓人震驚。

　　新華社“新華視點(diǎn)”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些施工企業(yè)采取暴力手段應(yīng)對農(nóng)民工討薪，不時釀成血案。當(dāng)?shù)卣辉傅米镞@些重點(diǎn)工程的施工單位，以至于欠薪企業(yè)頗為牛氣，而討薪農(nóng)民工成了犧牲品。

　　討薪農(nóng)民工，半路遭伏擊

　　“警察前腳剛走，后腳我們就被伏擊，像電視里的黑社會一樣。”事情過去了十多天，趙新彪仍驚魂未定。

　　3月6日，趙新彪和侄子趙智明等21名廣西全州老鄉(xiāng)，到位于英德市郊的中鐵十五局廣樂高速T22標(biāo)項目部，討要已拖欠半年多的工錢。

　　中午一點(diǎn)多，討薪未果的工人離開項目部，不料十多分鐘后，就被一伙人截住。趙新彪說：“來了三輛車，前面兩輛在埋伏，后面追來一輛堵住，二十多個人拿著一米多長的大砍刀和鐵棍，二話不說就沖我們殺過來。”

　　趙新彪回憶說，工友們手無寸鐵，一下子就被打蒙了，很多人被打倒在地，之后四下逃散，待這伙人揚(yáng)長而去，才發(fā)現(xiàn)趙智明倒在路旁山溝里，血流不止。“他眨了一下眼皮，就不行了，沒留下一句遺言。”趙新彪說。

　　當(dāng)?shù)鼐阶C實(shí)，趙智明被刀砍斷右腿大動脈，醫(yī)生到場時已失血過多休克死亡，另一名工人唐阿明被砍傷左大腿臀部。

　　英德市公安局刑偵大隊負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)初步查明，當(dāng)天中午帶頭打人者為李玉坤等4人，均為項目所在地附近城南廊步村人。其中李玉坤是中鐵十五局項目辦的員工，根據(jù)合同顯示為該項目部的材料承包運(yùn)輸商。目前公安機(jī)關(guān)刑拘了4名嫌疑人，網(wǎng)上追逃3人。

　　記者從多方證實(shí)，自2013年9月起，趙新彪等人長期被拖欠工資，幾經(jīng)討要，到春節(jié)后仍欠14萬多元，其中趙智明應(yīng)得8000元。

　　6日中午，討薪工人經(jīng)項目部同意在食堂吃飯，端菜時遭到李玉坤阻攔，雙方發(fā)生口角，一度持刀對峙，附近派出所民警到場制止，并隨同工人離開，但中途民警離去，隨即發(fā)生血案。

　　討薪工人反映，他們和李玉坤并無宿仇，這次伏擊砍殺，是對討薪的報復(fù)，項目部對此難逃干系。

　　趙新彪說，每次討薪，項目部負(fù)責(zé)人都態(tài)度強(qiáng)硬，或拒而不見，李玉坤每次都有出面，“他實(shí)際上就是幫項目部‘看場子的’，那天中午，項目部工程部部長李賀培也在食堂打了我們工人，現(xiàn)在出了事，項目部卻撇得干干凈凈”。

　　 “中鐵”系企業(yè)，各地惹不起？

　　中鐵十五局廣樂高速T22標(biāo)項目部副經(jīng)理趙平，否認(rèn)這是項目部指使報復(fù)，但稱“確實(shí)監(jiān)管做的不到位”，“我們不通本地語言，平時也請李玉坤幫著處理一些村民糾紛”。

　　近年來，個別參與重點(diǎn)工程施工的中央企業(yè)，采取暴力手段來應(yīng)對經(jīng)濟(jì)糾紛，以致釀成血案。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，在過去幾年里，僅“中鐵”系的兩家公司，在處理欠薪等經(jīng)濟(jì)糾紛中，就發(fā)生了10多起影響較大的惡性打人事件。

　　--2009年7月13日，中鐵二十三局大瑞鐵路項目部在與討薪工人對峙過程中，毆打工人并造成其中一名工人死亡。

　　--2010年7月，蒙河鐵路云南紅河州屏邊縣段，發(fā)生毆打討薪工人事件，中鐵一局五公司組織十余名工人手拿砍刀、鐵棍等兇器上前驅(qū)逐和毆打民工，當(dāng)場造成5名民工被打傷。

　　--2012年8月，京福高鐵安徽段發(fā)生群毆事件，中鐵六局組織上百人，拿著棍棒、鐵管對討薪民工進(jìn)行毆打，20多人受傷。

　　--2013年5月，大西鐵路客運(yùn)專線山西靈石段，因工程款糾紛問題，中鐵十五局與工地員工發(fā)生群毆事件，當(dāng)?shù)嘏沙鏊L及多名工人受傷。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，建筑工程行業(yè)人員混雜，一些“中鐵”系企業(yè)自身管理粗放，工作作風(fēng)粗暴。

　　中國鐵建黨委書記張宗言對此曾公開撰文表示，打架斗毆事件頻發(fā)的根本原因在于管理粗放。

　　此次事件發(fā)生地--廣樂高速，是廣東省重點(diǎn)工程。由于管理混亂，T22標(biāo)段合約工期一再延誤。

　　英德市人社局勞動監(jiān)察大隊大隊長朱冬清證實(shí)，自2011年6月開工以來，該項目部多次發(fā)生勞資糾紛及阻工事件，其中大拉山隧道進(jìn)口工地，至今仍處于停工狀況。

　　涉重點(diǎn)工程，擬大事化??？

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此類案件大多涉及重點(diǎn)工程，地方政府有賴于這些項目，處理上有時“睜一眼、閉一眼”。

　　中鐵十五局一公司工會副主席趙永奇稱：“中鐵方面沒有直接責(zé)任，出于人道主義考慮，我們給予家屬18萬元的一次性補(bǔ)償。”

　　英德市基層干部反映，中鐵十五局項目組拖欠民工工資多年，但地方政府卻無可奈何。因為廣樂高速項目是英德市的“一號工程”，為了早日通車，一味“息事寧人”；另一個原因，中鐵十五局屬于央企，當(dāng)?shù)夭辉溉沁@個麻煩。

　　英德市委辦一位副主任直言：“如果是地方企業(yè)，我們怎么管都可以，但中鐵十五局不屬于地方管，反過來還會批評我們工作沒有做到位，影響企業(yè)的安全生產(chǎn)。”

　　廣東廣樂高速公路有限公司的一位負(fù)責(zé)人私下里告訴記者：“中鐵十五局的領(lǐng)導(dǎo)只要一下來，級別都比我們高。平時出點(diǎn)什么事，只能通過省交通廳與他們協(xié)調(diào)。”

　　“案發(fā)后中鐵公司和當(dāng)?shù)卣ハ嗤泼?，我們不得不到橋洞下住了三天?rdquo;趙智明的姑姑趙蓮秀說，他們擔(dān)心地方政府為了保工程“和稀泥”，將此案大事化小，不了了之。

關(guān)鍵詞：農(nóng)民工,討薪,欠薪事件