“玉兔號”月球車至今已在月面度過了3個月，超出了設計壽命。它現在處于月夜休眠期，人們期待其接下來繼續優秀的月面探險表現，同時也牽掛著它的安危。

　　網友祝福“玉兔”蘇醒

　　專家闡釋月球車現狀

　　“兔兔我想你了！！孤獨嗎？還能醒來嗎？”

　　“兔兔你還好嗎？聽新聞說你不能動啦，還說你站在月球上一直看我們，你倒是說句話好嘛？”

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　　地球上的“小伙伴們”，總是這樣牽掛著“玉兔”。

　　已度過了3個月的設計壽命，“玉兔”還能在月球上堅守多久，“玉兔”現在的情況怎么樣了？

　　對于大家的牽掛，探月工程副總設計師、中國航天科技集團科技委副主任于登云近日表示，“玉兔”現在只是不能走路，大腦、嘴巴、心臟都正常，探測數據和照片都能正常傳回地球；雖然3個月設計壽命已滿，但工作人員并未放棄對其故障的分析和排查；現在它只是進入了第四個月夜休眠期。

　　“玉兔”下一次被喚醒的時間在4月10日左右。于登云認為，雖然“玉兔”目前還不能動彈，但有信心再次喚醒它。當然，畢竟人類對月球的環境不是很了解，不排除還會出現其他情況，要等到4月10日看具體情況。

　　于登云還表示，過了3個月，“玉兔”依然能用，就一定還會繼續發揮作用，“玉兔”真正意義上的退休是最后收不到它發出的任何信號。

　　目前“玉兔”停留的區域離著陸器沒有太遠，大約位于著陸器西南方不到20米的距離，二者可以互相拍照，相互之間的通信也沒有問題。

　　“即使‘玉兔’停留在某一個地方重復探測，數據也是有作用的，因為這可以讓工作人員對以前的數據進行確認和分析，做進一步深入的研究。”于登云介紹說。目前，“玉兔”傳回來的照片和數據，科學家還在做緊張的分析。

　　“玉兔”一路走來，有過歡笑有過淚

　　2013年12月14日，嫦娥三號成功在月球上軟著陸。網友“大頭潘達”送上祝福：“恭喜降落成功，加油，我們的目標是星辰大海。”12月15日，玉兔車與著陸器分離，順利駛抵月球表面，月球表面多了兩道長長的“兔腳印”。

　　月球車的設計壽命是3個月，這就意味著，“玉兔”在月球至少要經歷3次月夜休眠和再喚醒，而每次休眠時間為14天。期間，熱心網友不忘關注“小玉兔”：“你沒有按你師傅的要求姿勢，起來重睡。”“懶兔兔別貪睡啦，醒來工作了。”

　　“Hello world！你們起床了嗎？我已經起來差不多7個小時了。”北京時間2014年1月11日5時9分，“玉兔號”月球車月夜自主喚醒成功。“玉兔”喚醒后，在北京航天飛行控制中心控制下已完成一系列狀態設置，建立正常工作狀態，并開始進行月面巡視科學探測工作，嫦娥三號著陸器狀態也正常。月夜喚醒成功，標志著我國突破了探測器月夜生存技術。

　　2014年1月26日。“這里的太陽已經落下，溫度下降得真快。今天說了好多，但總覺得還不夠。告訴大家一個秘密，其實我不覺得特別難過。我只是在自己的探險故事里，和所有的男主角一樣，也遇到了一點問題。”“晚安地球。”這是玉兔號月球車故障前發布的最后一條微博。

　　美國宇航局顧問委員會委員約翰·勞斯頓在表達對“玉兔”蘇醒的祝賀時說道，“在人類探索外太空過程中，有勝利有挫折，出現反復是正常的現象。希望(玉兔)接下來一切順利，完成預期任務。”

　　“玉兔”激發航天熱，“賣萌”科普受贊譽

　　3月22日，“玉兔”月球車1∶1模型全國巡展來到廣州，迅速引發航天迷和市民的圍觀。在展出現場，工作人員搭建了航天探月仿真背景墻，以“玉兔”日記的口吻講述探月之旅，現場的巨幅太空背景祝福墻上貼滿了到場參觀市民祝福“玉兔”的寄語。

　　自從搭載“玉兔”的飛行器進入月球軌道之后，浙江一些精明的商家就開始制作并出售月球車的模型，第一天就售出160臺。2013年12月14日，是“嫦娥三號”著陸器在月面軟著陸的日子。當天，黑龍江哈爾濱許多禮品店里的月球車模型被訂購一空。

　　“‘玉兔’的‘萌’，是高智商的‘萌’！”人們感嘆說，像月球車玉兔這樣賣得了萌、撒得了嬌，在幽你一默的同時又介紹了科學知識的官方微博，并不多見。事實上，“玉兔”微博的活躍，使科學探索活動很好地發揮了互動科普作用。

　　靈性、真實、不矯揉造作，是網友對它的高度贊賞；65萬的微博粉絲，證明了科學的魅力；真切細膩、親切自然的語氣，讓民眾對科學的熱情得到提升。

　　科普專家王渝生表示，好的科普工作者，應該善于把深奧的科學問題擬人化，只有這樣才能讓人們接受。他說：“科普是姓科名普，它當然是科學的內涵，科學的規律性，科學的原理，科學的法則，但是這些東西要用生動的、深入淺出的，最好是擬人化的語言，才能夠讓一般的老百姓特別是青少年所接受。”

關鍵詞：玉兔,蘇醒