中國“海巡01”和澳大利亞“海盾號”發現水下信號區域

　　各國飛機艦船搜救開銷高達約5330萬美元

　　據《悉尼先驅晨報》報道，馬來西亞航空MH370班機失聯6日進入第30天，各國飛機艦船開銷高達約5330萬美元，已打破了費時兩年尋獲的法航447失事搜尋費用5000萬美元的紀錄，注定成為航空史上最貴的搜尋行動。

　　《悉尼先驅晨報》報道說，搜索馬航失聯班機的范圍廣，各國機艦、衛星及潛艇在南海、馬六甲海峽及南印度洋尋找失聯班機殘骸，但迄今仍一無所獲，很可能曠日持久。

　　另據法新社報道，根據專家估計，搜索失聯馬航MH370的任務，其費用預計將是5年前搜索法航失事班機的10倍。法國和巴西總共花了5000萬美元，用了兩年的時間，才在大西洋找到法航失事飛機上的黑匣子。而搜索MH370要維持目前的多國參與水平，每年可能至少需要花費2億美元。如果搜索黑匣子也要用兩年的時間，則至少花費4億到5億美元。(老任)

　　中方澳方接受信號海域圖示公布均在握手弧線上

　　中新網4月7日電澳大利亞海事安全局聯合協調中心7日召開發布會，介紹MH370搜尋最新進展。發布會要點如下：

　　一、澳大利亞“海盾號”6日在搜救區域北部偵測到兩次水下脈沖信號，第一次持續了2小時20分鐘，第二次持續了13分鐘。澳方認為這些信號與之前搜索到的黑匣子信息相符，是目前為止最好的線索，但仍需進一步確認，要謹慎、負責對待。

　　二、海盾號將繼續停留在原來海域，用水下聲學定位儀搜尋。疑似信號海域水深達到4500米，環境復雜，搜尋難度很大，需要幾天的時間才能最后確認是否相關。

　　三、專家組根據分析繪制出一幅海底地圖，該圖片展現了MH370與衛星6次握手，8分鐘之后出現了另外一次握手，但信號與此前并不一樣，這個階段可能發生了一些事件，而在這段時間內航班可能燃盡燃油墜海。在地圖中可見，海巡01號和海盾號的搜尋區域均在弧線上。其中，數據分析顯示飛機最有可能在圖中海盾號所在區域墜毀，飛機最后位置與航行速度有關。

　　四、目前為止沒有發現任何殘骸，只有找到殘骸才能解開謎團。目前搜救行動處境微妙，需要不斷精確搜尋位置，不會放棄希望。

　　五、搜索區域最深將達到5000米，將使用水下機器人搜尋黑匣子信號，同時并不會縮小飛機在海面上空搜索區域。

　　六、今日有9架軍機，3架民機和14艘艦船參與搜救，搜救面積達到23.4萬平方公里，天氣良好，下午可能有陣雨，但不影響搜救。

　　已部署無人探測器潛至水下4500米搜索

　　澳大利亞海事安全局聯合協調中心今日中午召開新聞發布會，針對馬來西亞航空公司失去聯系的MH370航班的搜救工作進展進行說明。

　　聯合協調中心指揮員休斯頓說，海盾號昨天偵測到兩次水下脈沖信號，第一次持續了2小時20分鐘，第二次持續了13分鐘。我們認為疑似信號與黑匣子信號相符，但仍需進一步確認。

　　休斯頓表示，“我們還需要時間確認信號的發出位置，確認信號是否來源于MH370黑匣子。無人探測器已潛入至水下4500米位置。”

關鍵詞：馬航,搜救,開銷