4月14日，鄭州市紫辰路與南三環交叉口向西，南三環快速路立交橋下，相關部門在此種植了三十余棵樹木。記者在現場看到，樹木已與立交橋底齊高。

南三環快速路立交橋下，41棵大葉女貞被種在了橋梁正下方。

　　三環快速路立交橋下，新栽的大葉女貞引來關注，大葉女貞是否適合橋下的生長環境，如果長高會不會危害到橋梁安全？

　　園林部門表示：此次選擇在橋下栽種木槿、枇杷和大葉女貞，能夠解決這兩個問題。

　　現場

　　三環快速路下栽樹

　　昨日上午，南三環與新鄭路交叉口附近，上班的市民發現，快速路橋下綠化帶中種上了樹。

　　這些樹被分在三個區域栽種，東側兩個區域共30棵，西側200米外的11棵樹已有一棵倒在綠化帶內。新移栽的樹干直徑超過10厘米，高度約6米。

　　三環快速路施工人員告訴鄭州晚報記者，樹木是從上周六開始栽的，三環快速路其他區域可能都要栽種類似的樹木。

　　“橋下陽光不好照到，這些樹又這么高，會不會頂壞橋面？”呂先生心有疑問：橋下光照不足，新栽樹木難以生存和生長，新栽樹木如果瘋長可能會危害到橋梁安全。

　　昨日下午，在隴海路西三環交叉口南約50米的立交橋下，也有幾個人在栽木槿。

　　“樹在橋下能活嗎？”聽到路人發問，一名施工人員說，他們是根據規劃來栽木槿的，樹成活與否，不是他們的事。

　　京廣快速路下10棵法桐不見了

　　這種疑慮此前已有人提出過，2013年，園林部門曾在京廣快速路橋下一側栽過法桐。

　　去年6月，微博網友@檐間飛鳥發現，京廣快速路立交橋下栽種的法桐中有7棵葉子干枯，相關部門回復稱，可能是天熱所致。

　　昨日，記者在這里發現，10棵法桐已不見蹤影。

　　市綠化工程管理處生產科科長楊永青說，2014年年初管理處接管京廣快速路綠化管養工作時，這些法桐已沒有了。“我們和綠化施工方溝通過，對方說樹被移植到別的地方了。”他說，不清楚10棵法桐被移栽到哪里。

　　部門解釋

　　問：大葉女貞這么高，會不會影響橋梁安全？

　　答：尚未修剪，將督促修剪樹冠

　　下午3點多，記者聯系到市園林局三環建設工程項目部工作人員李鵬飛。他證實，南三環快速路新栽的41棵樹木均為大葉女貞。

　　據他介紹，這是三環綠化工程的一部分，設計初領導和專家考慮到三環快速路道路比較寬、橋體也比較寬，如果種單一低矮型的植物組合，景觀效果會很一般。

　　“專家提議栽種一些耐陰、生長緩慢的小喬木或灌木搭配。”他說，專家認為，綠化時高低搭配對城市形象是一種提升，園林局遂委托設計單位作了設計，之后又作了多次專家論證。

　　“施工單位拉回來后，還有個生長的安全空間。”他說，因為工期比較緊，栽在南三環上的大葉女貞尚未修剪，將督促對方修剪樹冠。

　　問：采光不足，能成活嗎？

　　答：選用喜陰慢生樹應對兩大難題

　　對于橋下采光不足，難以保證植物生存、生長的問題，李鵬飛說，有京廣快速路種法桐的前車之鑒，此次選擇的木槿、枇杷和大葉女貞能夠解決兩大難題。

　　他認為，成年法桐樹干粗壯、樹冠大氣，能把整個街道覆蓋，不適合橋下的生長環境。

　　他說，此次選用的木槿、枇杷和大葉女貞均為慢生樹種，適合在陰涼處生長，“第一，橋下不需要陽光直射，散射光就能滿足植物生長。第二，植物生長緩慢，5年或10年樹干變粗了，但高度不會有明顯生長。”

　　“紅花木槿高度到成年人胸部，更為安全，枇杷長到兩米五高。”他說，西環路橋下選用的主要為枇杷和木槿，大葉女貞不多，這些慢生樹種不會影響行車視線。

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　　呼和浩特市立交橋下曾種植云松、衛毛樹、丁香和女貞。

　　呼市園林管理局單敏主任說，在哪里種植什么樣的樹，園林工程師都是根據呼市的氣候條件和地區特點進行規劃。比如玉簪花，是一種優良的耐陰植物，宜種植在樹林下，或不受陽光直射的隱蔽處。早上東側樹木可以照到太陽，下午的時候西側的樹木可以照到太陽。《內蒙古晨報》

　　石家莊市立交橋下曾種白蠟

　　石家莊市中華北大街立交橋下曾種白蠟樹。據了解，白蠟樹能長到10米以上，這個高度對橋有沒有影響呢？

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　　立交橋下的空間難題

　　越來越多的立交橋出現在城市中，立交橋下突然出現的空間也逐漸受到關注。管理部門對利用和整治這些大片閑置的公共空間，使勁渾身解數。

　　在一些省會城市，大型立交橋下的空間一般用于綠化和設置社會停車場，部分公交車站、出租車待客站也會出現在立交橋下。在繁華地段，這種設置可以緩解交通和停車的壓力。但事實上，立交橋下空間被私自占用或者沒有合理利用的情況更為普遍。

　　為了防止流浪漢睡高架橋下影響市容，廣州白云、天河等多處天橋和高架橋下澆筑了大量水泥錐。今年3月，近700盆盆栽植物出現在昆明小西門龜背立交橋下及周邊區域，此舉正是昆明政府為了對抗小攤小販在橋下占道擺攤的亂象，而出臺的“植物站崗”政策。“植物大戰小販”也確實收到了效果，部分解決了道路擁堵問題。

關鍵詞：鄭州,立交橋,種樹