一枚907公斤的美制航彈在湖里“沉睡”57年后被發現，在小心“看護”3個月后，昨日在翔安一空地化作一朵巨型蘑菇云。

半個世紀前，一枚900多公斤重的特大炸彈，從空中落下，掉到廈門湖里區一片泥土里。幸好，它“睡”著了，以愛好和平的方式。

它身上蓋著厚重的泥土，一直沉睡著，直到3個月前，泥土被挖開，工人們驚恐地看著它。

昨天，一聲沉悶的震響，天空中騰起一朵百米多高的蘑菇云，煙塵消散，它也散盡。“很幸運它沒有造成人員傷亡，其實可以把它看作一種時間的記錄，讓我們重新回顧那段特殊歷史，想想兩岸敵對年代的殘酷，多珍惜當下的和平！”臺灣“國防大學”管理學院老師田金麗說。

907公斤 美制航彈驚現工地

好大一個家伙！

今年9月25日中午11點多，湖里區安嶺二路一工地，工人發現泥土里藏著個“大家伙”——一枚巨型炸彈，比以往發現的遺留炸彈都大！

警方啟動危爆物品處置機制，疏散該工地所有人員，特警排爆大隊到場勘查處置，駐廈部隊專家參與協助處置；公安部也派出專家組指導航彈的銷毀工作。

后經專家勘查判明，該炸彈為美制M66-A2航空炸彈，彈體長178cm，彈體直徑60cm，重量約2000磅(907公斤)，內裝536公斤TNT當量炸藥，爆炸威力極大，足以炸垮兩棟樓。

該航彈是迄今為止國內發現的體型重量最大、裝藥量最多、時間最長、彈體最完好的廢棄炸彈，具有極高的危險性和極大的破壞力，并且航彈地處居民區，銷毀處置難度非常大。

3個月 警方每天緊密看守

大家伙留下了大難題。小炸彈一般會轉移存放，但這個炸彈實在太大，不能隨便轉運，只能先原地封存和保護。

從發現它的第一天起，警方就在工地設置了警戒，24小時值班守護；怕它滾動，對它采取防護措施；怕它被太陽曬，怕它太熱，在它的上方蓋個小房子。

3個月來，專家來了一撥又一撥，都是為了看它。

12月4日，導報記者曾探望過一次，工地已經停止施工，大門緊閉，內側有一值班室，有車子在門口，一個協警出來提醒：這里是敏感地區，請盡快離開。

一個市民站在很遠的地方，指著工地內一處搭蓋告訴導報記者，炮彈就在搭蓋下方。

10多輛車 昨凌晨3點起轉運

它終于等到結局。經過專家組的反復論證，警方最終決定采用轉移誘爆的方法銷毀航彈。

前天下午，炸彈綁上“背帶”，吊出土坑，裝上中型貨車。車上鋪了沙子。

昨日凌晨3點，安嶺二路與岐山路交叉路口以及鄰近路段，都被拉上警戒線，警方正在工地里部署運送。

近4點，警戒線撤除，警車駛出，部署在安嶺路和環島干道的各個路口。

4點，在眾多車輛護駕下，炸彈被送出工地。運送車隊開上安嶺路，到環島干道后右拐，在拐彎口調頭，往集美大橋。

導報記者看到，整個車隊共有10多輛車，一輛面包車和警車開道，載著炸彈的貨車在后，跟著警車、消防車、救護車以及吊車，末端還跟著兩輛小車。行經各個路口，都有民警或警車把關。

500米長 挖坑埋沙牽出引線

運送車隊行進很慢，繞集美、同安，最后抵達翔安東路、靠大嶝大橋的路段。從大嶝大橋下右轉，沿舊海堤走幾百米，有一塊寬闊的空地。

車隊停下，炸彈被吊車吊出。一個“埋葬”它的坑已經挖好，深約2米，長3米多，寬約2米。

它被小心翼翼地放進坑里，伴隨它的，還有炸藥、雷管，用來引爆，一根引線牽出坑外。最后，蓋上一層層沙子。

“不能用土覆蓋，因為如果土里有小石頭，引爆后會炸飛很遠，有安全隱患。”爆破人員解釋。

引線一直拉到500米外，那里設置了一個引爆點。爆破人員在地上挖出一個“凹槽”，上方用模板蓋住，只留一個小口，引爆員要爬進“洞”里引爆。

100多米高 巨響后騰起蘑菇云

引爆現場被嚴格清空，幾乎所有人員都退到1.5公里以外。

昨日上午9點，一個按鈕按下，先是一個很小的爆炸聲(炸藥雷管等先炸)，緊接著一聲巨響，一朵蘑菇云從土里躥起，帶動地面的沙子，卷起一陣沙霧，隨后，蘑菇云騰起100多米高。

大嶝大橋旁一工地的工人回憶，周圍地帶都有震感。大嶝東蔡村的蔡先生描述，那是沉悶的嗡響。“我家在瑞景，當時我聽到打雷一樣的聲音。”市民李先生說。五緣灣、會展一帶，很多人有同感。

煙塵散去，引爆人員看到，炸彈并沒有炸出深坑，只是炸動了直徑25米內的土層，碎片最遠飛出100多米。

這枚半個世紀前掉下的航空炸彈，被誘爆成功！

獨家揭秘

臺灣專家：1957年臺軍投的彈

這枚美制航彈，為什么會在1957年夏天掉落在廈門？“1957年是‘8·23炮戰’爆發前夕，當時臺灣空軍經常轟炸大陸。”臺灣“國防大學”管理學院老師田金麗昨日接受導報記者采訪時說。她對臺灣空軍歷史頗為熟悉。“當年應該是雷霆機空投的。”田金麗說，“1957年夏天”這個時間，讓她馬上想到“雷霆機”——當時臺軍的主力戰轟機。“雷霆機”即美制F-84戰斗機，是美國空軍戰斗的第一種戰斗機，也是臺軍裝備的第一種噴氣式戰斗機，從1953年服役到1964年，算是臺灣空軍在役時間最短的主力戰機。F-84的載彈量約為2700公斤，確實具備空投2000磅航彈的能力。

歷史數據顯示，從1950年至1957年間，臺軍共有3397架次戰機騷擾廈門上空及附近海域。田金麗查到資料，1957年6月底至7月初，臺空軍曾與解放軍在汕頭展開空戰。

正是7月，臺空軍派出4架F-84戰機轟炸汕頭、東山島和廈門，編號“699”的戰機在鎮南角附近海面遭解放軍高炮部隊擊落。“種種資料比對，這枚大型航彈很可能就是在這次戰斗中投下的。”田金麗說，當時廈門是對臺作戰前線，鷹廈鐵路也剛修好不久，“大量解放軍部隊演習完也沒有按習慣歸建，而是聚集在廈門，臺灣就判斷可能會有大行動，因此也把廈門作為轟炸重點。”

相關資料

國內很多城市都有類似案例，挖土時挖出沒有爆炸的航彈。廈門此次發現的航彈之所以沒有爆炸，很有可能與其它案例一樣，因為扔到了淤泥里。

(海峽導報記者 林彬彬 呂寒偉 房舒 劉強/文 陳巧思 通訊員 廈公宣/圖）

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