今天（7月21日）上午，交通部公布《收費公路管理條例》修訂稿，并向社會公開征求意見，擬對高速路進行長期收費。

根據修訂稿，政府收費高速路的償債期，擬按實際償清債務所需時間確定，各省實行統借統還；特許經營高速公路中，除去投資規模大、回報周期長的公路以外，經營期一般不超30年，屆滿后與償債期政府收費公路統一收費；償債期、經營期結束后實行養護管理收費。

據了解，占公路總里程97%左右的普通公路是主體，采取向車戶普遍征稅的方式實現全國范圍的通達；占公路總里程3%左右的以高速公路為主的收費公路，采取直接征收車輛通行費方式，提供高效高水平的通行服務，通行費收支信息定期公開，全面接受監督。

據記者了解，北京市交通委上月發布的《2014年北京市收費公路統計公報》顯示，2014年度，北京市收費公路通行費收入為69.9億元，支出總額為150.5億元。收支平衡結果為負80.6億元，即收支缺口為80.6億元。

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